parlont négociation

je ne peu pas vraiment t'aider, j'en profite juste aussi pour glisser une de mes questions Mitoyenne.


Quel et le pourcentage maximum de remise que l'on peu avoir sur une moto neuve ?


Salutation.

ps: désolé de cette parenthèse mais celà evitera un post de plus. Merci de votre compréhension.

perso sur une moto qui vaut 10290 j ai eu 700 euros d accessoires et reprise de mon speed a la valeur de l argus officiel. par contre a noter que c est chez triumph et pas chez un concess nippon donc on parle pas des memes volumes de vente.

sur l achat de mon ancienne moto (650 sv) j ai reussi a avoir un casque (200€) le saute vent et la carte grise offerte

Ca depend du concessionaire de la moto si elle se vend bien ou pas de la saison etc etc

Sur une er6 je dirais pas trop vu qu'elle se vend sans avoir besoin de la bradée

Joue plutot sur les accesoires

Ca ne te coute rien de demander une remise!
Pour info, un concessionaire peut faire la 675 daytona a 9500 euros neuve, c'est credible ou pas? (je l'ai entendu de vive voix)

generalement, le concess fera plus facilement une ristourne sur les accessoires que sur la moto, parait que c est question de marge (marge plus importante sur les accessoires)

le prix en concession par rapport au catalogue pour les acces et ca depend d marques et *1.9
en general

En 2000 (maintenant, je ne sais pas), la marge moyenne sur une bécane était de 30%.
Pour les accessoires, la marge moyenne était l'an dernier de 45%, jusqu'à 60% sur l'huile.

Sors la calculatrice

Attention la marge est une chose, mais il faut bien que votre concess vive aussi. regarde les bilans. La majorité ont un résultat net de 1,5% du CA !
Ils ont de cout important à coté.

Si tu trouve un concess qui a 30% de marge sur une moto neuve appel moi! de plus maintenant les concess payent leur moto entre 30 et 90 jours après la commande

A+,
Ben

attention aussi, si tu veux remiser l achat de ta meule a mort, attends toi qu il le recupere plus tard pour ta 1ere revision ... vla le contrat de confiance... ristourne ok mais il en va aussi de l entretien de ta machine par la suite et surtout de son cout et de ta relation avec ton concess par la suite

Bon... Marge brute alors
Il est évident que derrière tout ça, ils ont de gros frais. Ils font plus facilement leur beurre sur les accessoires et sur l'atelier d'ailleurs.

Bencup a dit :
Attention la marge est une chose, mais il faut bien que votre concess vive aussi. regarde les bilans. La majorité ont un résultat net de 1,5% du CA !
Ils ont de cout important à coté.

Si tu trouve un concess qui a 30% de marge sur une moto neuve appel moi! de plus maintenant les concess payent leur moto entre 30 et 90 jours après la commande

A+,
Ben

Bon les mecs faut arreté de les plaindres, moi les concesisonnaires par chez moi, je suis sur que d'une chose, c 'est qu'ils ont un train de vie meilleurs que moi !

Apres on dirai que c'est tabou de savoir vraiment combien il marge dessus eux a l'achat !

je sais que cela dois aussi dependre de la grosseur de la commande , mais bon quand tu vois un importateur faire un prix de 2000 euro moins cher, il t'en fait pas cadeau pour autant.

Certes il on un magasin a faire tournée etc.. mais nous çà on s'en tape*, Quand ils auront compris que vendre moins cher c'est vendre plus...

Salutation.