ceu qui on débrider leur R1 05

la cosse 33 doit rester à la masse...
quand tu fais ta manip, tu dois appuyer sur le bouton select et tout de suite apres sur reset et garder les 2 enfoncés pendant à peu prés 20 secondes
à ce moment là, tu vois ton témoin de panne electrique s'allumer en continu => 100 cv, tu appuis sur select une fois et il se met à clignoter => tu est en full

merci pour ta réponse juste pour récapituler la coss doit tjs rester meme aprèsla manip connecter a la masse de la batterie!! je vai réessayer dès que j'aurai un peu de temp je te tiendrai o courant

tout est là :
mecanique.php

ptidemon a dit :

Question: la coss 33 doit elle rester en permanence brancher sur la masse de la batterie!

a ok mon erreur doit etre la g t a la masse de la batterie je vai éssayer ailleurs merci

au secour je suis désespérer j'ai éfectuer toute les opérations corectement et rien ne se passe le témoin orange n'apparai jamais
je vous récapitule ce que j'ai fai:
g brancher un fil électrique (de qualité)a la masse 33 du boitier cdi (qui est sous le filtre a air)a la masse (sur le point de masse de la moto ou ai relié la masse de la batterie et d'autre fil)puis après avoir tout remonter g éffectuer le code:
coupe circuit sur off
select+reset maintenu enfoncer
mis le contact(6 seconde, diag apparai)
relacher puis select+reset(3 seconde, code panne apparai)
je sélectionne le 62 je fai sélect, donc je passe au 70 et j'appui sur reset que je maintien enfoncer avec sélect 20 seconde et la RIEN NE SE PASSE au lieu d'avoir le témoin orange......je vous en suppli aider moi!!

je remerci tous ceux qui m'ont donné des info pour débrider mon R1 (ça marche du tonner de feu) et si d'autre on besoin de renseignement sur cette moto je serai ravi d'aider a mon tour

Sympa de faire le retour