debridage 1000 vstrom
hello motard de tous poil 
Quelqu'un pourrait il me dire comment debrider ma 1000 vstrom (procedure identique aux SV ? / coupure du fameux fil 25?). ...... et on ne rit pas lol 
Mon objectif et de pouvoir enfin me servir de cette maudite sixieme "overdrive" en desous 130 pour economiser du carburant (on devient radin par les temps qui court et la suppression de la tipp flottante 
). Je ne sais pas si ma source est fiable (mon concessionaire suzuk) mais d'apres lui c'est faisable contre ..... 150 euros (chero le fil , il doit le couper avec une pince en or massif)et la 6eme oubli son "overdrive". Veridique sur ma k2 je consomme moins a 130 en 6eme qu'a 90 en 5 eme 
parce que pour le reste, 98 dadas pour la 1000 dl c'est suffisant (c'est quand meme un percheron)
merci par avance
Commentaires
Les 3 commentaires de cette publication.
manusv1000s
je dirais bien que c'est comme la sv, fil à debrancher et à isoler mais ne pas couper!!! 
attendons de voir les autres réponses 
Fun is not a straight line...
God saves the Twin
God saves the Twin
valenzo
salut
fil n°25 noir et blanc retirer le fil en faisant glisser lateralemant les rectangles blanc situés sur le collecteur du boitier electronique
appel de phare
Dernier commentaire
bzh221
salut,
juste faire attention car la VStrom 1000DL n' est pas bridée d' origine pour version france
Ces pistons, abres à came et électronique sont prévus pour 72 Kw ou 98 cv à 7600t/mn;
Un oeil sur le site suzuki-moto allemand, suisse ou italien prouve que ce sont les mêmes que chez nous.
Rien à voir avec les autres 1000 en V dont son moteur est dérivé.
At chao !
BZH221
Fun is not a straight line !
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