Problème allumage 350 dr

Salut,
Procure toi la Revue Techn. d'atelier.
Reprends le circuit d'allumage d'un bout à l'autre, puis celui de la lumière.
Si le faisceau à eù un coup de chaud, il est naze, et cela ne sert à rien de ne changer qu'un bout.
Si ton usage est + TT, profites en pour simplifier le circuit.
A vérifier, avec instruments, bobine HT, redresseur régulateur, alternateur.
Guy

Merci je vais au plus vite chercher la revue technique.
Bah en fait il était monté en enduro,je l'ai remis propre en supermotard,pour me défouler sur piste(même si c'est pas très nerveux,au moins je dérangerai personne avec le bruit.
Le circuit de lumière sera monté aussi comme ça dès mon permis moto j'aurai de quoi rouler...
Merci de ton aide

tu veux dire qu'il n'y a qu'une seule étincelle et ensuite plus rien ?
juste sur un seul coup de kick, ça peut être normal.
si tu donne 2 coups de kick successifs, est ce que tu a 2 étincelles ou une seule ?
si tu en as qu'un ça ressemblerai à un condensateur grillé, mais je ne sais pas si le 3 et demi est CDI ou TCI..
d'autant que s'il est juste à kick, c'est la première génération où le démarreur était en option, donc ça peut être l'un ou l'autre.
(c'est facile à reconnaitre, le CDI démarre au kick avec une batterie vide, le TCI non)
avec un TCI, si tu as moins de 10,16 volts ça ne peut pas démarrer ...
mais si ton faisceau a été bidouillé, il est probable que la source vienne de là.