Probleme d essence

probléme de mise a l air libre du resrvoir...enfin je suis pas mécano

Oui si quand il roule avec le bouchon ouvert sa marche et quand il le referme sa marche pas c'est un pb de mise à l'air.

Il faut démonter le bouchon l'ouvrir et au pire le percé avec un diamètre un ti peu plus gros ( le trou de mise à l'air libre).

yashi a dit :
Oui si quand il roule avec le bouchon ouvert sa marche et quand il le referme sa marche pas c'est un pb de mise à l'air.

Il faut démonter le bouchon l'ouvrir et au pire le percé avec un diamètre un ti peu plus gros ( le trou de mise à l'air libre).

c est bien ce qu il me semblait aussi mais vu que je suis pas trop messano et que surtout ce n est pas ma brele...
merci on va essayer

ca y est on a demonte tout le bazar, et c etait bien ca, il y avait tout plein de depot blanchatre.
tout est nettoyé et tous fonctionne.
qq un a une idee de ce qu est ce depot?
on aurait dit du calcaire

Peu etre sa je c pas trop ce que c'est j'en ai deja vu aussi et je me suis fais la meme reflexion et j'ai pensé a du calcaire aussi.

Sinon peut etre le fait de l'essence sur l'alu.

Y a pas un chimiste ici ???

Sinon l'essentiel c'est que sa marche.

salut ce calcaire ce n'ais que le depot de notre tres chere essence sans plomb
qui fait un ravage dans les carbus et injecteurs quand la moto ou autre ( tondeuse ) ne roule pas tres souvent
le seul remede a celas est de rouler souvent ou une fois par semaine car l'essence vas ce degrader a vitesse grand v et pourire dans les carbu ou autre
cas vue sur la ford que je restaure le reservoir etait completement pouri et perser sur ma ford qui etait arreter depuis 3ans quand a l'autre ford que l'on ma donner elle etait arreter depuis 1985 avec de l'essence super dedant et bien apres un netoyage du reservoir il etait niquel

Tu veux donc dire qu'on aurait de l'essence de merde par rapport à avant?

Etonnant vu le prix qu'on la paye !!!

et oui, saloperie de sans plomb!!

la mise à l'air se situe ou exactement ? Au niveau du bouchon ? Si oui lorsque l'on retourne le réservoir avec de l'essence, elle doit s'écouler, non ? Parce que sur la mienne rien ne s'écoule (si ça se trouve mon pb vient de là pour ceux qui ont suivis mon histoire)

A ce moment la ce que tu peu faire c'est de tester ta moto et au moment ou elle ratatouille tu ouvre ton bouchon d'essence.

La mise à l'air se situe dans le bouchon.

Si c'est sa tu demonte le bouchon et tu le nettoie ou tu perce un peu plus gros le trou de la mise à l'air.

J'avais meme pas penser a sa mais c'est vrai que ton probleme peut venir de la.

lamisere a dit :
la mise à l'air se situe ou exactement ? Au niveau du bouchon ? Si oui lorsque l'on retourne le réservoir avec de l'essence, elle doit s'écouler, non ? Parce que sur la mienne rien ne s'écoule (si ça se trouve mon pb vient de là pour ceux qui ont suivis mon histoire)

je me demande qd même si c'est dans le bouchon sur la mienne car j'ai 2 tuyau branché sur réservoir qui donnent sur l'extérieur...je vais qd même jeter un œil la dessus mardi...et dire que j'avais voulu la faire tourner avec le bouchon ouvert pour voir et que je pouvais enlever la clef alors j'avais laisser tomber

lamisere a dit :
la mise à l'air se situe ou exactement ? Au niveau du bouchon ? Si oui lorsque l'on retourne le réservoir avec de l'essence, elle doit s'écouler, non ? Parce que sur la mienne rien ne s'écoule (si ça se trouve mon pb vient de là pour ceux qui ont suivis mon histoire)