vis cachée ou pas?

manusv1000s a dit :
je crois que la mention "en l'état" n'a rien de valable.

+1
la seule seule chose qui est valable sur une carte grise c'est la date et l'heure en cas d'infraction faite par le nouveau propriétaire.
Tu peux casser la vente
Après je ne connais pas la démarche

nikobool a dit :

Tu peux casser la vente

non, le delai légal pour se rétracter est de 7 jours.
au delà il faut "prouver" le vice caché et sur un véhicule acheté à un particulier, c'est laborieux.
d'autant que si seule une butée de direction est marquée, ça ne présage en rien l'état du cadre. car justement le role des butée est de protéger le cadre lors des petites chutes.(entre autre)

à la limite pour te rassurer (ou pas), demande à un pote de tenir la moto bien d'aplomb et regarde de face et de dos si les 2 roues sont bien parallèles.
est ce qu'à la conduite elle se comporte pareille dans les virages à droite et à gauche ?
si tout ça est bon, tu ne cours pas beaucoup de risques...
par contre si ça ne l'est pas il faudra trouver d'autres traces de chutes (soit des impact, ou au contraire des pièces "anormalement" neuve pour une moto de cet age.
tiens ! au fait quel age elle a et combien l'as tu payée ?
car pour une moto de plus de 5 ans et vendue au tiers de sa valeur neuf, il ne faut pas r^ver, aucune plainte n'est enregistrée sauf grosse tare volontairement cachée

entre particuliers, le "règle" de base est que ni le vendeur ni l'acheteur ne sont des spécialistes (surtout lorsqu'il y a un problème... car quand tout va bien, comme par hasard les détails de l'historique de la moto ne manquent pas)
donc à moins d'un gros défaut visiblement maquillé pour passer inaperçu, tu ne pourra prouver que le vendeur savait que la bécane avait un problème.

d'un manière plus générale, lorsque le vendeur insiste pour apposer la mention "vendue dans l'état", il est judicieux de lui demander pourquoi, AVANT de signer.

florent13380 a dit :
si c'est un particulier , faut que tu prouves qu'il connaissait le défaut avant la vente , ce qu'il m'a l'air assez facile dans ton cas , si c'est un pro , tu lui ramenes la bécane et il te rembourse , il se doit de connaitre les defauts avant la vente ..

Rien à voir.

Le notion de vis caché n'a rien avoir avec le bonne fois de la personne qui vend.

Un vis caché est un défaut de la moto, non visible à l'achat.
La mention dans l'état n'a de valeur juridique il me semble.
Parcontre si ton vendeur, sur le contrat de vente indique, des détériorations là c'est différent.
Il y a, il me semble que sur les vente au enchère que la notion de vis caché n'est pas valable.

Par contre c'est à ta charge de prouver le vis caché...

Pour la butée de direction, là déformation est signe d'un gros guidonnage ou plu probablement d'une chute.
Apres si la moto à été remis à niveau il y pas de problème,
Par contre si cela à été mal fait cela n'exclue pas des déformations géométrique!!

bon courage.

Commence par faire dèjà des petites vérif à l'oeil et voit avec une personne qui connait la partie.