coupure alim sur fzr

ta panne ressemble plutot a celle d un filtre a air pourri méfie toi les pannes d allumage et carburation se ressemble beaucoup

en fait ça ressemblerai plus à une rupteur
j'ai la résistance de mon stator un peu faible
par contre sur ma machine j'ai un kit dynojet avec filtre KN que j'ai nettoyé récemment
je vais vérifier quand meme

il est vrai qu'en ligne droite (sur circuit)
si je met gaz en grand j'ai ces coupure autour de 8000 tr min
si je laisse la pogné mi-gaz je n'ai pas de ruture mais je parce que j'arrive pas à ce régime la sinon la machine prend bien les tour avant

cherche pas c est carburation c est pas allumage tu as un problème de règlage avec le kn et le dyno ca varie souvent aux changements de température

oui mais ça me le fait depuis que j'ai la moto donc ça a été jamais réglé alors
mais je vois mal que le réglage carbu face ça
une coupure nette comme un rupteur que ce soit à vide ou pleine chagre

regarde de ce coté la j ai suffisament règlé de dyno pour savoir et je peux t assurer que ca ressemble vraiment a des coupures d allumages change de gicleur principal et vire le filtre a air pour faire tes essais tu verras bien les différences et les symptomes vont changer, sinon c est que je me trompe mais ca m étonnerait fortement

je vais suivre ton conseil merci bien mais la il faut que je remonte un moteur j'ai la bielle qui à traversé le bas moteur et dès que ça roule je fai ssigne si c'est ça je te remerci