changement pignon sortie de boite?
je dois changer mon Kit chaine prochainement sur mon klr250. Est il possible de reduire le nombre de dents, actuellement 12 pour gagner un peu de peche. Car si je trouve genial mon Klxr en ballade, je le trouve un peu juste en haut de grimpette, et parfois j'arrive a me faire de belles frayeurs, manque de puissance.
Merci 😠
Les Ardennes Françaises c'est où, une fois....
En Belgique, je crois...
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Commentaires
Les 10 commentaires de cette publication.
PGAS
12 ? 😳
Wouaw ! faut voir la courronne mais qd même, 13 ça devrait passer à l'aise ds à peu près tous les cas.
T'as qd même pas non plus une courronne de 60 😃
Nico91
oui 12 c'est déjà très petit, là il faut voir a augementer la courronne comme le dit Pgas.
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
klxr250
😞j'ai glissé sur le clavier c'est du 13.
Non je trouve que si la grimpette est pendu et assez longue et que je ne prends pas d'elan, la becane peine sur le haut de la cote. Et si j'insiste cale avant d'arriver au bout. Je t'explique pas le tableau.
Ma seule soluce est d'ataquer comme un malade des le debut pour finir la grimpette.
Les Ardennes Françaises c'est où, une fois....
En Belgique, je crois...
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swatrelo
| klxr250 : 😞j'ai glissé sur le clavier c'est du 13. Non je trouve que si la grimpette est pendu et assez longue et que je ne prends pas d'elan, la becane peine sur le haut de la cote. Et si j'insiste cale avant d'arriver au bout. Je t'explique pas le tableau. Ma seule soluce est d'ataquer comme un malade des le debut pour finir la grimpette. |
Ca reste effectivement la meilleure des solutions avec un petit 4 tps + 1 doigt sur l'embrayage.
Tu as combien de dents à la couronne ?
Séb
attel
Plus c'est petit a l'avant et plus le patin de chaine du bras oscillant s'usera vite, a surveiller... enfin sur la mienne c'est comme ca.
Beta testeur de tout ce qui bouge
cricri31
| klxr250 : Non je trouve que si la grimpette est pendu et assez longue et que je ne prends pas d'elan, la becane peine sur le haut de la cote. Et si j'insiste cale avant d'arriver au bout. Je t'explique pas le tableau. Ma seule soluce est d'ataquer comme un malade des le debut pour finir la grimpette. |
malheureusement ça ne viens pas de la démultiplication sur le klxr, j'ai chercher un momment aussi 😃
la cause c'est le carbu à depression....
plus la pente est raide, plus le régime baisse, moins le boiseau monte...
c'est con hein, mais imparable
t'as beau souder les gaz, ça fini toujours par mourrir.
tirer plus court diminue le phénomène, mais il fini toujours par se produire sur une forte pente.
?jeff?
salut
pourras tu me dire ce que tu comptes mettre comme kit chaine (va voir le post "et pafffffff!!!)je dois aussi en changer merci d'avance suis pas encore décidé !!
klxr250
Je crois que c'est une couronne de 45, j'ai pas compté..... 😳
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En Belgique, je crois...
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xoreg
moi non plus, je pense 45 a l'arrière et 14 devant.
Chaine du type DID520 avec 110 maillons pour vos modèles...(106 pour le mien)
xoreg
Moins j'écris, plus je roule
Dernier commentaire
proto60
salut le top pour un250 est 13*50 impec dans le tecniq et la moto est +vive bonne bour 💀
la nature l'enduro et l'apero
la moto verte conserve l'esprit et le corps
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