avis sur la demultiplication du ttr 600.

Salut,

Quand tu indiques "je veux qu'elle soit plus nerveuse.....je veux qu'elle ait plus d'allonge"; ce sont deux souhaits incompatibles.
Tu tires plus long, elle sera moins vive en accélération.
Tu tire plus court, c'est l'inverse.
Je ne connais pas le rapport de transmission d'origine, il va bien en principe pour la route, en TT faut tirer plus court.
Si tu dois modifier le rapport de transmission, évite les PSB trop petits, pour ne pas user prématurément le patin de bras oscillant.
Mieux vaut dans ce cas jouer sur la couronne.
Guy

Salut,
J"ai eu un TTR 600 Belgarda de 2003 acheté neuf, je faisai du TT en Rando avec car la partie cycle et les susp etaient formidables pour un poids de 137 kgs. TTR ou TTRE ?
Pour le TTR voici ce que j'avais fait =
- Michelin enduro III AR et IV AV pression 900 g partout a la place de Pirelli MT 21 rallicross (dejà bien eux memes !!!
- Pignon de sortie de boite en 14 (on perd 20/30 kmsen pointe mais cà leve +)Si tu veux aller plus vite laisse le 15 et diminue la couronne de 3 dents savoir si tu veux nervosité ou vitesse les 2 pas possible...!!!
- Fil du CDI (bridage et antipollution )debranché, plus de couple et de nervosité
et là une excellente machine
PS je regrette cette moto !!!!!
Bon Gaz Michel

avant tout je vous remercie pour votre aide ,c est une Belgarda aussi mais de 2000,c est vrai que c est une moto geniale,je voudrai juste qu elle est unpeu plus de watts pour les chemins mais je ne veux pas tirer top court car je fait unpeu de route,ce fil se trouve ou exactement? merci

C'est un des fils qui sort du CDI sius la selle il me semble qu'il est noir il faut juste le debrancher.
Si tu fais si peu de route mets un pignon de 14 cela vaut 15 euros tu prends pas de rique A+ michel

je te remercie ,je vais essayer le pignon de 14 mais sachant que mon kit chaine est mort que pense tu de 14 pour le pignon avec une couronne de 50 sachant qu actuellement je suis en 15 / 47 ?

nanar147 a dit :
je te remercie ,je vais essayer le pignon de 14 mais sachant que mon kit chaine est mort que pense tu de 14 pour le pignon avec une couronne de 50 sachant qu actuellement je suis en 15 / 47 ?