400 XR OU 300 KLXR
bonjour que pensez vous de ces 2 motos
mon utilisation sera plutot enduro loisir
un peu de technique grimpette etc
lequel des deux marche le mieux et niveau entretien!!!
merci
Commentaires
Les 8 commentaires de cette publication.
kini
Moi je trouve ces machines lourdes au bout de 2h dans le technique c'est plus du loisir mais un calvaire! 
proto60
bux34 a dit :
bonjour que pensez vous de ces 2 motos
mon utilisation sera plutot enduro loisir
un peu de technique grimpette etc
lequel des deux marche le mieux et niveau entretien!!!
merci
pour avoir possedé les deux le kawa t'iras mieux en plus il vienne de le ressortir,il te faudra peut etre juste durcir les suspattes 
mais ceci n'est pas un probléme le 400xr est bien mais veille moto et pas renouvelé la nature l'enduro et l'apero
la moto verte conserve l'esprit et le corps
la moto verte conserve l'esprit et le corps
viking
difficile de les départager: la KLX doit être un peut plus légère et plus agile mais le moteur de la XR doit être bcp plus amusant.
Si tu as le physique, le XR est je pense un bon choix sinon la klix seras plus facile à emmener.
Niveau entretien c'est du béton pour les deux, pas de soucis.
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
jiloo
viking a dit :
difficile de les départager: la KLX doit être un peut plus légère et plus agile mais le moteur de la XR doit être bcp plus amusant.
Si tu as le physique, le XR est je pense un bon choix sinon la klix seras plus facile à emmener.
Niveau entretien c'est du béton pour les deux, pas de soucis.
parait que la KLX est très difficile à démarrer , surtout à chaud !?
ça fait mal aux bras et aux jambes ... mais j'endure 
guy57
Salut,
Les 4 coups sont tjrs délicats à démarrer à chaud.
Il ne faut pas mettre de gaz, poser sa main droite ailleurs que sur la poignée, pour éviter ce "réflexe".
D'autant plus vrai sur les mono gavés par un carbu à pompe de reprise.
Après y a des techniques pour ventiler la chambre quand on a noyé....
Guy
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