chaussettes de fourche neoprène

Oui et des longues et c'est INDISPENSABLE quand on aime pas changer les joint spy de fourche tout les 4 matins.

Sinon il y a des soquettes et il paraitrai que c'est sufisant mais je n'ai jamais éssayé .
oila

ouais j'ai vu ça les soquettes, mais franchement, a choisir je prendrais des chaussettes longues, pour exemple chez ktm y'a 3 euros d'écart entre soquettes et chaussettes ..

tu prends des longues et tu les coupes
ça te fait deux paires de courtes qui suffisent largement

Salut,
J'en ai posé sur une inversée, ça protège bien, vu qu'elle a + de 20 ans ça va encore endurer ce que ça pourra.
J'en avait posé sur le 85 de cross de Damien, ça s'arrachait coté disque (espace trop réduit),dommage dans du caillouteux ça morfle.
Pour la marque j'en sais plus rien, faut juste prendre le bon diam.
Les demis chaussettes je ne suis pas du tout pour
Guy (et non les chaussettes ne se cache plus)

j'en eu eu mis, mais sur ma gas, elles sont tjs dans l'emballage, et visiblement, elles vont y rester

perdo , pas un pb de joint spi sur le wrz qui avait roulé deux ans dans toutes les conditions !
sur la nouvelle , c'est la premiere chose que j'ai fait ! Des longues , de chez KTM !

Comme viking, je veux pas changer les joints une fois par mois

ok, donc c'est bel et bien important !
dès que je repasserais au 2 roues, j'en prend une paire !

supermotofan a dit :
ok, donc c'est bel et bien important !
dès que je repasserais au 2 roues, j'en prend une paire !

sradman a dit :

supermotofan a dit :
ok, donc c'est bel et bien important !
dès que je repasserais au 2 roues, j'en prend une paire !

vu le prix , environ entre 10 et 20 euros, faut pas s'en priver

perso, plus jamais de moto sans ça !
Sans, j'ai dégagé ( peut etre par manque de chance) un joint spi en une vingtaine d'heures, depuis les chaussettes et environ 100 heures de roulage , plus de joint spi

Salut,
Ca ne dispense pas pour autant de contrôler de temps en temps l'état.
Et dans des conditions humides voir +, il faut les retourner, vérifier l'int. et les faire sécher.
Guy

guy57 a dit :
Salut,
Ca ne dispense pas pour autant de contrôler de temps en temps l'état.
Et dans des conditions humides voir +, il faut les retourner, vérifier l'int. et les faire sécher.
Guy

j'ai ça aussi depuis quelques années, des longues (les courtes sont un nid à merde)
beaucoup moins de joints spis changés qu'avant.

Par contre, sur les gasgas, comme dit fabio, les spis sont costauds et les chaussettes seraient presque du luxe...

si tu mets des chaussettes, hormis le fait qu'il faille les nettoyer et les retourner pour les laver régulièrement, inspecte souvent leur état, car si jamais elles se coupent, elles ne serviront plus à rien, et pire, la merde va rentrer à l'intérieur, et y rester...

bvrracing a dit :
j'ai ça aussi depuis quelques années, des longues (les courtes sont un nid à merde)
beaucoup moins de joints spis changés qu'avant.

Par contre, sur les gasgas, comme dit fabio, les spis sont costauds et les chaussettes seraient presque du luxe...

si tu mets des chaussettes, hormis le fait qu'il faille les nettoyer et les retourner pour les laver régulièrement, inspecte souvent leur état, car si jamais elles se coupent, elles ne serviront plus à rien, et pire, la merde va rentrer à l'intérieur, et y rester...

celles que j'ai sur le 300gas ont tenu 1 an. mais bon, ça peut varier de 8 à 16 mois suivant les modèles aussi...
la qualité du néoprène et son épaisseur n'est pas la même sur toutes les marques.

bien souvent les spies sont sauvables(un coup de jeu de cales et cela repare)pour les chausette c est un plus indeniable

j'ai acheté des chaussettes acerbis, que le gars m'a dit "universelles", pour tout diamètre quoi, je crois que je me suis fais bien baiser !!
et comment que ça se monte ces machins ? faut encore tout démonter ?

supermotofan a dit :
j'ai acheté des chaussettes acerbis, que le gars m'a dit "universelles", pour tout diamètre quoi, je crois que je me suis fais bien baiser !!
et comment que ça se monte ces machins ? faut encore tout démonter ?

nounou1983 a dit :

supermotofan a dit :
j'ai acheté des chaussettes acerbis, que le gars m'a dit "universelles", pour tout diamètre quoi, je crois que je me suis fais bien baiser !!
et comment que ça se monte ces machins ? faut encore tout démonter ?

tu devisse tes té de fourche en haut et en bas tu devisse ton etrier et tu le retire aussi


tu glisse tes tubes de fourche et tu met les chaussettes avec un tit collier rislan en haut

Surtout ne pas oublier de les laver de temps en temps,

Les miennes ont une odeur de pieds

je les ai jamais laver depuis que j ai ma moto

j'vais essayer de faire tout ça bien !