virer le calorstat ???

à part s'il est bloqué non

bizarre ton affaire, j'ai la même moto que toi et pas de problème particulier, d'autant plus que j'ai un radiateur avec un faisceau en moins !!!

sé quoi pour toi une surchauffe?

fifi40 a dit :
sé quoi pour toi une surchauffe?

jeanjean76 a dit :

fifi40 a dit :
sé quoi pour toi une surchauffe?

tous d abord c est la moto d un amis .moi j ai un 2004 pas de probleme .quant on jardine la sienne crache la flotte par le trop plein ,voir par le bouchon !!!ont fait regulierement l apoint des radiateurs.

adméttons que tu puisses enlever le calorstat, qu'elle sont les risque pour le moteur ?
a mon avis bien prendre soin de le chauffer en hiver et c'est good

ne sert il pas mieux de monter un ventilateur puisqu'il a le demarreur sur sa brele, il a une batterie ? de toute façon c'est de la M.... son demarreur autant qu'elle serve a quelque chose sa batterie

la-gniole a dit :
adméttons que tu puisses enlever le calorstat, qu'elle sont les risque pour le moteur ?
parce que si tu le vire le bordel ta flotte elle est encore plus chaude, donc moins bon refroidissement moteur donc chauffe moteur

ne sert il pas mieux de monter un ventilateur puisqu'il a le demarreur sur sa brele, il a une batterie ? de toute façon c'est de la M.... son demarreur autant qu'elle serve a quelque chose sa batterie

oui, je me suis renseigné j'étais dans le flou. mon padré il gere la dessus.
et le bouchon taré plus grand ? ça retarde juste la sortie de la vapeur mais ça chauffe autant non ?

c'est quoi ton truc a un faisceau de moins nico ? qu'est ce que tu appeles faisceau ? les petites durite ?

ton radiateur est formé de faisceaux veticaux sur les quels y'a les petites ailettes. Et bien moi j'ai un faisceau de moins que l'origine sur mon radiateur gauche, traversé de part en part par une grosse branche.

la-gniole a dit :
oui, je me suis renseigné j'étais dans le flou. mon padré il gere la dessus.
et le bouchon taré plus grand ? ça retarde juste la sortie de la vapeur mais ça chauffe autant non ?

c'est quoi ton truc a un faisceau de moins nico ? qu'est ce que tu appeles faisceau ? les petites durite ?

Nico91 a dit :
ton radiateur est formé de faisceaux veticaux sur les quels y'a les petites ailettes. Et bien moi j'ai un faisceau de moins que l'origine sur mon radiateur gauche, traversé de part en part par une grosse branche.

lit un peu et ca devrait te décider à le virer sauf si le pilote ne laisse pas chauffer sa bécane

Calorstat

derbi-m_calorstat.htm

greg_dr350 a dit :
lit un peu et ca devrait te décider à le virer sauf si le pilote ne laisse pas chauffer sa bécane

Calorstat

derbi-m_calorstat.htm

Nico91 a dit :
ton radiateur est formé de faisceaux veticaux sur les quels y'a les petites ailettes. Et bien moi j'ai un faisceau de moins que l'origine sur mon radiateur gauche, traversé de part en part par une grosse branche.

C'est peut-etre le bouchon de radiateur qui est mal taré. Changes -le pour voir .

Je vien de repenser à un pb qu'un pote à eu sur son gasgas: la pompe à eau (le rotor) n'était plus entrainer et elle surchauffait constament.

Je ne sai pas comment c'est monté sur un 300 KTM mais c'est peut ètre une piste à étudié

jeanjean76 a dit :
salut a tous
le probleme est ,la surchauffe rapide d un 300 ktm 2007.
si on retire le calorstat ,le refroidissement sera t il meilleur ??
merci

la-gniole a dit :


et le bouchon taré plus grand ? ça retarde juste la sortie de la vapeur mais ça chauffe autant non ?

ichibanosaure a dit :

la-gniole a dit :


et le bouchon taré plus grand ? ça retarde juste la sortie de la vapeur mais ça chauffe autant non ?

Si le bouchon est moins taré que l'origine , l'eau va sortir , meme en roulant "normalement"
Faudrait faire un échange de bouchon avec une autre moto. Si l'autre moto fuit ,ça viendrait donc du bouchon.

c'est une des maladies des ktm la chauffe.
au touquet il y a que ça des bouilloires orange

J'ai l'impréssion de parler dans le vide défois
Mais c'est pas grave car ma KTM a moi elle ne surchauffe pas

viking a dit :
J'ai l'impréssion de parler dans le vide défois
Mais c'est pas grave car ma KTM a moi elle ne surchauffe pas

viking a dit :
Je vien de repenser à un pb qu'un pote à eu sur son gasgas: la pompe à eau (le rotor) n'était plus entrainer et elle surchauffait constament.