huile de boite ?

Luc
12 mars 2008 à 17:04

Bonjour,
j'aurais voulu savoir si c'etait bon de mettre de l'huile de boite IGOL SAE 80W90 ATI GL4 a la place de l'huile SAE 10W30 dans mon 250 WRZ merci

Commentaires

Les 14 commentaires de cette publication.

Strato
12 mars 2008 à 18:46

Luc a dit :
Bonjour,
j'aurais voulu savoir si c'etait bon de mettre de l'huile de boite IGOL SAE 80W90 ATI GL4 a la place de l'huile SAE 10W30 dans mon 250 WRZ merci

moi aussi je veux savoir !

Jeepee
12 mars 2008 à 19:35

Luc a dit :
Bonjour,
j'aurais voulu savoir si c'etait bon de mettre de l'huile de boite IGOL SAE 80W90 ATI GL4 a la place de l'huile SAE 10W30 dans mon 250 WRZ merci

Non non surtout pas , trop épaisse, ton embrayage ne fonctionnera correctement pas avant une 1/2 heure, tes vitesses seront tres dures a passer.

Avec CODEVER pour une pratique libre et responsable de la moto verte.
Toute peine mérite Salers

Strato
12 mars 2008 à 19:59

Jeepee a dit :

Luc a dit :
Bonjour,
j'aurais voulu savoir si c'etait bon de mettre de l'huile de boite IGOL SAE 80W90 ATI GL4 a la place de l'huile SAE 10W30 dans mon 250 WRZ merci

Non non surtout pas , trop épaisse, ton embrayage ne fonctionnera correctement pas avant une 1/2 heure, tes vitesses seront tres dures a passer.

de la 5/50 pour bagnole c'est bon ? en synthese bien sur !

swatrelo
12 mars 2008 à 22:18

Strato a dit :

Jeepee a dit :

Luc a dit :
Bonjour,
j'aurais voulu savoir si c'etait bon de mettre de l'huile de boite IGOL SAE 80W90 ATI GL4 a la place de l'huile SAE 10W30 dans mon 250 WRZ merci

Non non surtout pas , trop épaisse, ton embrayage ne fonctionnera correctement pas avant une 1/2 heure, tes vitesses seront tres dures a passer.

de la 5/50 pour bagnole c'est bon ? en synthese bien sur !

OUI.
De la Carrefour 5W50 synthèse.

Séb

Petit-Prince
12 mars 2008 à 22:31

pour ma part c'est de l'huile moto Super U semi-synthètique (100 % totalement inutile) entre 5-6 euros les 2 litres

j'en connais qui met de l'huile voiture 1er prix minérale genre quelques euros les 5 litres, il n'a pas de souci particulier

s'il te plait . . . dessine moi une moto . . .
mon site sur: www.enduro-aventures.over-blog.com

Jeepee
13 mars 2008 à 17:08

Bien sur c'est la fluidité qui est prioritaire, apres c'est la qualité qui va faire que dans 100 bornes plutot que dans 500 ton huile aura perdu son efficacité.
Une synthèse ou semi synthèse multigrade 10w30 sera plus efficace a froid qu'une 10w50 mais moins a chaud, donc l'idéal est huile de syntèse multigrade 5w50 .

Avec CODEVER pour une pratique libre et responsable de la moto verte.
Toute peine mérite Salers

fabiosol
13 mars 2008 à 17:10

je mets de l'huile type engin de chantier, ça roule ma poule.
Je la paie pas, ça simplifie le choix.

Padawan en mode apprentissage

Strato
13 mars 2008 à 17:56

Jeepee a dit :
Bien sur c'est la fluidité qui est prioritaire, apres c'est la qualité qui va faire que dans 100 bornes plutot que dans 500 ton huile aura perdu son efficacité.
Une synthèse ou semi synthèse multigrade 10w30 sera plus efficace a froid qu'une 10w50 mais moins a chaud, donc l'idéal est huile de syntèse multigrade 5w50 .

Jeepee tu vas rigoler ! l'indice pour le froid est calculé pour - 35 ° ! donc une 5 sera liquide à cette T° ! mais du coup à 20 ° elle est plus epaisse qu'une 10 qui elle moins fluide à -35 ° sera plus fluide à 20 ° !
conclusion à 20 °une 10/30 est plus fluide qu'une 5/50 !