entretien PDS

tu fais rien dessus

c'est mort (jeu) tu changes

laronce a dit :
Salut tout le monde,

Etant du club des orange et ayant entendu tout et n'importe quoi, je me demandais qu'est ce que vous y faite
Sois disant la rotule ne se graisse pas (du a sa matiere?)

j'ai justement ma rotule d'en bas est HS mais sur mon ancien katoch pas d'entretien en 3 ans rien a changer et la ca fait qu'un an et demi que je l'ai (neuve) et elle est deja morte

ca serait une rotule bronze ou laiton...

petit coup de wd aprés lavavage et c est tout.quand c est mort tu change .

Y a pas a chier; le WD40 c'est le remede de l'enduriste

Rien. Même pas de WD40.
Il y a du teflon dans cette rotule, donc pas besoin d'ajouter de lubrifiant.

Elle est traitée au téflon et il ne faut rien à mettre dessus.
Pour la proteger, metre une chaussette néoprène.

enduro_91 a dit :
Elle est traitée au téflon et il ne faut rien à mettre dessus.
Pour la proteger, metre une chaussette néoprène.

fabiosol a dit :

enduro_91 a dit :
Elle est traitée au téflon et il ne faut rien à mettre dessus.
Pour la proteger, metre une chaussette néoprène.

bof pour la chaussette, c'est un nid à merde aussi.
Rien de rien, de l'eau.
A changer tous les ans pour pas se faire chier, c'est du preventif.
pour 30€ et des brouettes.........

Euh question con... c'est quoi ce que vous appelez "PDS".
Car la je suis vachement emmerdé : j'ai tout bien comprendu les explications mais je vois pas de quoi vous causez !

La rotule au niveau de l'ancrage de l'amortisseur sur le bras oscillant.

Si la chaussette est correctement mise en place, elle ne fera pas office de nid à merde.
En tout cas, la mienne ne l'était pas.

enduro_91 a dit :
La rotule au niveau de l'ancrage de l'amortisseur sur le bras oscillant.

Si la chaussette est correctement mise en place, elle ne fera pas office de nid à merde.
En tout cas, la mienne ne l'était pas.

swatrelo a dit :
Rien. Même pas de WD40.
Il y a du teflon dans cette rotule, donc pas besoin d'ajouter de lubrifiant.

Denver a dit :

swatrelo a dit :
Rien. Même pas de WD40.
Il y a du teflon dans cette rotule, donc pas besoin d'ajouter de lubrifiant.

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