Strato
Ca c'est la meilleure !
Savez vous que si on laisse la moto sur la bequille laterale à l'arrêt, donc la nuit ectect ! l'huile se barre à cause de l'inclinaison...de la culbuterie et autre axe où est logé l'arbre et du coup tout ce petit monde qui s'agite ne barbote plus au reveil dans la bonne huile mais se trouve à ""SEC"" le temps que de nouveau se reforme un film d'huile, je viens de voir sur mon "arbre" qui est usé uniquement du coté le plus haut moto ""penchée"
confirmé par un mecano, du coup laissez vos motos droite pour le stationnement ! 
Commentaires
Les 50 premiers commentaires sur les 67 de cette publication.
ricketwr
quel est le bourrin qui a mis au point ses meules 
c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
viking
philippesbt a dit :
HSB-Ducati a dit :
toujours sur le léve moto....
Pareil !
idem aussi
Et en plus ça évite que ça fasse des "plat" sur les pneu et les mousses
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
strategaire78
Y'avait la solution dans une vielle pub. Esso peut-être ???
Tu prends ta meule et tu la secoues, tu la retournes, tu l'agites bien avant de démarrer.
Je certifie par la présente que je n'ai aucun droit sur l'image de mon avatar, pompée sur un
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
viking
strategaire78 a dit :
Y'avait la solution dans une vielle pub. Esso peut-être ???
Tu prends ta meule et tu la secoues, tu la retournes, tu l'agites bien avant de démarrer.
Nan! ça c'est orangina
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
ricketwr
tu te voie gareer ta caisse uniquement dans les rue bien plate exit le quartier montmartre(quel misere des meule a ce prix la)
c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
la-gniole
zut, moi qui la balance par terre en rentrant, il va falloir que j'arrete alors.
www.offroad-caux.fr.st
forum husky: http://husqy.forumsactifs.com/index.htm
forum husky: http://husqy.forumsactifs.com/index.htm
Sushi
Ca a rien a voir avec l'enduro, mais c'etait la maladie des V MAX, fallait surtout pas faire chauffer sur la bequille
solo54
viking a dit :
philippesbt a dit :
HSB-Ducati a dit :
toujours sur le léve moto....
Pareil !
idem aussi
Et en plus ça évite que ça fasse des "plat" sur les pneu et les mousses
Encore + 1.
Jeepee
Faut quand meme dire que la moto de Strato doit avoir pres de 50000 Kms ce qui ne sera pas le cas de la majorité des votres
Avec CODEVER pour une pratique libre et responsable de la moto verte.
Toute peine mérite Salers
Toute peine mérite Salers
fabiosol
Jeepee a dit :
faut ecrire à honda.
faut mettre une bequille de chaque coté.
jour paire et impaire.
usure réguliére comme ça
Padawan en mode apprentissage
bud77
le meiux c de rouler en 2tps
Quand mon verre est vide, Je me plains.
Quand mon verre est plein, Je le vide.
Quand mon verre est plein, Je le vide.
fabiosol
bud77 a dit :
le meiux c de rouler en 2tps
tu lubrifies que dalle aussi sur un 2tps les 1er tour de villo
Padawan en mode apprentissage
bud77
bah le peu d huile k il rest ds le moteur ken tu l arrete de retouve ds le bas moteur docn pas de gene
Quand mon verre est vide, Je me plains.
Quand mon verre est plein, Je le vide.
Quand mon verre est plein, Je le vide.
fabiosol
bud77 a dit :
bah le peu d huile k il rest ds le moteur ken tu l arrete de retouve ds le bas moteur docn pas de gene
ok, autant pour moi, sa lubrifie le carter alors
important
Padawan en mode apprentissage
bud77
bah oauis il faut k il reste propre les carters 
Quand mon verre est vide, Je me plains.
Quand mon verre est plein, Je le vide.
Quand mon verre est plein, Je le vide.
freduro
à moins ,en arrêtant son moteur, de le faire tourner avec un dégraissant, il reste toujours un film d'huile qui préserve les pièces mécaniques lors des tous premiers tours-moteur.
avant le démarrage, pour un moteur rester inactif quelques jours, je réamorce au kick le circuit de lubrification.
sur les 2 temps, l'huile est dans le mélange gazeux qu'il "respire "...
Tibo27200
moi j'ai eu (la chance) d'avoir 2 Buell :
avec ça aucun soucis de béquille... parce que si tu la laisse chauffer sur la béquille, tu la retrouves sur la terrasse du café d'en face
Une nouvelle moto... bientôt...
http://endureure.xooit.com/ : les enduristes Normands
http://endureure.xooit.com/ : les enduristes Normands
sam-985
Ktm a deja travaillé sur le probleme ...
si tu laisse chauffer ta moto sur la bequille laterale,bin, la bequille, elle casse !
non, je suis plus que surpris par la presence d'un tel probleme...
je pense a toutes les sportives qui ne possede "que" la lateral et qui chauffe traquillement sans pour autant cassé des moteurs ...
les sportives ne sont pas concernées ??
vraiment, je doute que ce soit la cause de la casse de ton moteur 
Sam
rgilles
sam-985 a dit :
Ktm a deja travaillé sur le probleme ...
si tu laisse chauffer ta moto sur la bequille laterale,bin, la bequille, elle casse !
non, je suis plus que surpris par la presence d'un tel probleme...
je pense a toutes les sportives qui ne possede "que" la lateral et qui chauffe traquillement sans pour autant cassé des moteurs ...
les sportives ne sont pas concernées ??
vraiment, je doute que ce soit la cause de la casse de ton moteur
Sam
Excellent et réaliste en plus Ermenouville, j'y était... Strato
C'est tres realiste et j'ai toujours entendu dire qu'il ne fallait pas laisser chauffer la moto sur la bequille laterale !
ça n'empechera pas ma moto de rouler !
par contre defoncez vous avec ce post ! je trouve l'humour de certain genial ! je ne dis pas les noms car rien quepour me faire c...ils seraient capable de faire chauffer les motos sur la bequille laterale ! rien que par esprit de contradiction ! je vous jure ces "djeuns" 
tytteuf
sam-985 a dit :
Ktm a deja travaillé sur le probleme ...
si tu laisse chauffer ta moto sur la bequille laterale,bin, la bequille, elle casse !
non, je suis plus que surpris par la presence d'un tel probleme...
je pense a toutes les sportives qui ne possede "que" la lateral et qui chauffe traquillement sans pour autant cassé des moteurs ...
les sportives ne sont pas concernées ??
vraiment, je doute que ce soit la cause de la casse de ton moteur
Sam
ba si et kawa en particulier le 1100zzr il est conseillé de rouler avec un niveau au max et de faire chauffé sur la central
loi d'Archimède:plus la femme est légere, plus les dépenses sont lourdes
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
viking
tytteuf a dit :
sam-985 a dit :
Ktm a deja travaillé sur le probleme ...
si tu laisse chauffer ta moto sur la bequille laterale,bin, la bequille, elle casse !
non, je suis plus que surpris par la presence d'un tel probleme...
je pense a toutes les sportives qui ne possede "que" la lateral et qui chauffe traquillement sans pour autant cassé des moteurs ...
les sportives ne sont pas concernées ??
vraiment, je doute que ce soit la cause de la casse de ton moteur
Sam
ba si et kawa en particulier le 1100zzr il est conseillé de rouler avec un niveau au max et de faire chauffé sur la central
Sur ma R1100RS c'est carément impossible de la faire chauffer sur la latéral, car ça coupe le contact, même au point mort.
Heureusement qu'ellle a aussi la central, mais même, le mieu et de faire chauffer le moteur en roulant les premier km tranquillou
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
Tibo27200
viking a dit :
Sur ma R1100RS c'est carément impossible de la faire chauffer sur la latéral, car ça coupe le contact, même au point mort.
Heureusement qu'ellle a aussi la central, mais même, le mieu et de faire chauffer le moteur en roulant les premier km tranquillou
Ne serait ce pas ton contacteur de point mort qui serait hs.... ?
(note que je ne connais pas cette moto, c juste que ça me paraît étonnant comme fonctionnement)
Une nouvelle moto... bientôt...
http://endureure.xooit.com/ : les enduristes Normands
http://endureure.xooit.com/ : les enduristes Normands
Strato
j'ai recuperé mon moteur et demain je remonte le tout ! mais je ne la laisse plus sur la laterale !
J'ai aussi mis 0,10 aux soupapes partout "gras de la cale "on verra bien ! et huile voxan 15/60 ! je vais essayer !
bvrracing
philippesbt a dit :
HSB-Ducati a dit :
toujours sur le léve moto....
Pareil !
tout pareil !
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
HSB-Ducati
Tibo27200 a dit :
viking a dit :
Sur ma R1100RS c'est carément impossible de la faire chauffer sur la latéral, car ça coupe le contact, même au point mort.
Heureusement qu'ellle a aussi la central, mais même, le mieu et de faire chauffer le moteur en roulant les premier km tranquillou
Ne serait ce pas ton contacteur de point mort qui serait hs.... ?
(note que je ne connais pas cette moto, c juste que ça me paraît étonnant comme fonctionnement)
Ducati, idem, sécurité sur la béquille, tu peux pas mettre en route sur la latérale (et pas de centrale)
Soyez différents,
Roulez Européens......
Roulez Européens......
ricketwr
Strato a dit :
donc ! c'est vrai les "bons " ne mettent jamais la moto penchée pour "la nuit" !
quaand je pensse qu au debut je couchait avec tu te rend compte le mal que je lui est fait !!!!!!!!!!!!!!!
c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
viking
Tibo27200 a dit :
viking a dit :
Sur ma R1100RS c'est carément impossible de la faire chauffer sur la latéral, car ça coupe le contact, même au point mort.
Heureusement qu'ellle a aussi la central, mais même, le mieu et de faire chauffer le moteur en roulant les premier km tranquillou
Ne serait ce pas ton contacteur de point mort qui serait hs.... ?
(note que je ne connais pas cette moto, c juste que ça me paraît étonnant comme fonctionnement)
Non non c'est comme ça d'origine
c'est bien, c'est bon, c'est beau, c'est BMW
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
slideyam
la-gniole a dit :
zut, moi qui la balance par terre en rentrant, il va falloir que j'arrete alors.
Excellent
quoi ?? Ca passe pas ??
mais si...gaaaaaaaaaz en grand !!
mais si...gaaaaaaaaaz en grand !!
max-250wrf
ricketwr a dit :
Strato a dit :
donc ! c'est vrai les "bons " ne mettent jamais la moto penchée pour "la nuit" !
quaand je pensse qu au debut je couchait avec tu te rend compte le mal que je lui est fait !!!!!!!!!!!!!!!
toujours a fond ! ...mais toujours en retard !
www.offroad-caux.fr.st
www.offroad-caux.fr.st
ichibanosaure
Strato a dit :
donc ! c'est vrai les "bons " ne mettent jamais la moto penchée pour "la nuit" !
Les Bons n'ont pas de béquille et roulent en 2t.
Ichi liebe dich
sradman
tout à fait ça en fait !!!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Strato
Messieurs bonjour et je file au garage remonter le moteur dans le cadre ! jamais plus penchée la moto !
sradman
elle est tout le temps sur le leve moto.
J'ai pas confiance dans la béquille de toute façon !!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Strato
ça y est moteur monté ! huile ! tout branché ! me reste le pot pour cet aprem et vroum vroum ! pour voir ! 
ou
renauddeliege
Strato a dit :
ça y est moteur monté ! huile ! tout branché ! me reste le pot pour cet aprem et vroum vroum ! pour voir !
on attend pour savoir
mais c'est pas tout ca
avec vos conneries,j'ai dormi sur la béquille toute la nuit
pikasso
renauddeliege a dit :
Strato a dit :
ça y est moteur monté ! huile ! tout branché ! me reste le pot pour cet aprem et vroum vroum ! pour voir !
on attend pour savoir
mais c'est pas tout ca
avec vos conneries,j'ai dormi sur la béquille toute la nuit
www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
freduro
mais c'est pas tout ca
avec vos conneries,j'ai dormi sur la béquille toute la nuit
t' as vérifié si tu en avais une plus remplie que l'autre?
sradman
gaffe à ton "arbre" !!!!!!
Faudrait qu'il ce bouffe au bout !! 
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Strato
t'ain moteur "out" il demarre tourne 3mn puis se bloque, je laisse refroidir et ça repart pour trois minutes puis deux puis "FIN" de la XLR ...messsieurs je vais changer de moto.
mick7
Strato a dit :
t'ain moteur "out" il demarre tourne 3mn puis se bloque, je laisse refroidir et ça repart pour trois minutes puis deux puis "FIN" de la XLR ...messsieurs je vais changer de moto.
que sera ta nouvelle monture
yam , ktm, husquy, GG ????
on pense a toi , tu nous manques Bud
http://www.codever.fr/
http://www.codever.fr/
Dernier commentaire
Strato
mick7 a dit :
Strato a dit :
t'ain moteur "out" il demarre tourne 3mn puis se bloque, je laisse refroidir et ça repart pour trois minutes puis deux puis "FIN" de la XLR ...messsieurs je vais changer de moto.
que sera ta nouvelle monture
yam , ktm, husquy, GG ????
peut être un deux temps !
je ne sais encore faut voir avec la banquiere ! 
Commenter « Ca c'est la meilleure !»
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums