Quantite huile de boites???

je mets la quantité préconisée par le constructeur...
et même si c'est de la couille en barre je mets également l'huile préconisée par le constructeur...

surtout pas mettre de la 80w90 c'est pour les bagnoles! il faut mettre de la 10w30 ou 10w40 et spécifique motos car je te rapelle qu'il y a l'embrayage qui baigne dedans également

La quantité indiquée est le fruit d'une mesure précise en usine. C'est juste en général. Tu peux tjrs le vérifier par le petit hublot.
Même sur ma routière qui contient presque 2.9l d'huile moteur, c'est correct, la marge d'erreur est de 0.
Par contre, ton indice de viscosité me paraît bizarre. 80-90 ?!
Ce serait pas plutôt du style 10-40 ?

Au début je mettais de l'huile de boîte pour auto, j'avais essayé la Ipone Box 2T, aucune différence à part le prix ! à la limite une sélection un chouilla moins douce, eh oui

Une huile moteur devrait aussi faire l'affaire, un pote met de l'huile bas de gamme à 3 euros les 5 litres dans son 500 CR, la change toutes les 3 sorties et jamais de problème.

Je suis passé à l'huile moteur 4T, mais spéciale moto donc prévu aussi pour l'embrayage. Chez super U je paye dans les 4 euros les 2 litres, les rapports passent comme dans du beurre et le point mort se trouve facilement.

Je ne sais pas comment c'est chez vous, mais sur ma moto l'huile devient vite sâle et je la change tous les 600-700 km, vu le prix comparé à de la spéciale boîte je n'hésite pas une seconde.

on voit que tu suis bien les regles, les lois
défaut professionnel?
au fait j'ai logé pres de chez toi cette semaine au BGGM classe l'hotel de passage

Coiffée au poteau par Patlimite
Enfin, tu vois, on est déjà 2 du même avis pr la viscosité.

husavoine a dit :
on voit que tu suis bien les regles, les lois
défaut professionnel?
au fait j'ai logé pres de chez toi cette semaine au BGGM classe l'hotel de passage

c'est vrai que le meilleur moyen de pas prendre de risques , reste encore de suivre les précos du constructeur !

Donc,si je comprend bien,l'huile que j'ai,fo pas l'utiliser(ou du moin,par pour ca).
Pourquoi j'ai pris cette huile?
Voila ce qu'il est ecrit au dos d'un bidon d'huile de boites special moto de compet':
Convient au transmissions a embrayage humide. API GL3 & GL4,SAE 75W-80W(transmission),10W-40(moteur).
Quand j'ai lu 75W-80W,pour transmission,je me suis di que 80W-90W n'etais pas trop eloigne.
Il est vrais que j'ai des lacunes pour lire les descriptions de ce genre ,ou ai-je merde dans la lecture
A quoi corresponde les chiffres

Pour avoir travaillé au boulot avec des "graisseux" (Total, Fuchs : silkolène), je peux te dire que c'est pas simple leur toutouille. Alors moi comme je ne suis pas spécialiste, je prends de l'huile de boîte moto. Et sur la mienne c'est aussi noté 75W-80W(transmission) 10W40(moteur) et je la change tout les 10h.

bosse61 a dit :
Pour avoir travaillé au boulot avec des "graisseux" (Total, Fuchs : silkolène), je peux te dire que c'est pas simple leur toutouille. Alors moi comme je ne suis pas spécialiste, je prends de l'huile de boîte moto. Et sur la mienne c'est aussi noté 75W-80W(transmission) 10W40(moteur) et je la change tout les 10h.

Tout a déjà été dit !

patlimites a dit :
surtout pas mettre de la 80w90 c'est pour les bagnoles! il faut mettre de la 10w30 ou 10w40 et spécifique motos car je te rapelle qu'il y a l'embrayage qui baigne dedans également

tu peux mettre de l'huile moteur pour moto 4tps, de l'huile de boite 2 tps, un peu des 2, certains font leur mélange.

Je sais ce qu'il me reste a faire
Merci les gars,
A bientot