Reprendre le trial

la différence qu'il y a entre les machines d'aujourd'hui et celles d'il y a 20 ans est la même que pour les motos de route ou d'enduro : rien à voir !
Dans les année 90 j'avais un Fantic et au niveau technique (le mien est faible...) la machine limitait pas mal surtout à cause de la partie cycle...
15 ans de néant et j'ai repris moi aussi le trial avec une Gas Gas de 1998 d'occase et là dès le premier jour sans aucun entrainement j'arrivais à faire mieux qu'il y a 15 ans !!!
Alors la marge d'évolution est grande...
La répartition des masses, le poids , la pêche du moteur,l'embrayage hydraulique,bref tout concourt à une meilleure maitrise (théorique) de la trajectoire à fond de cinq comme en première sur le ralenti.En gros on passe d'un camion à un coupé sport...
Mais attention : tout dépend de l'usage que tu voudras en faire car s'il s'agit de rando cool les motos ancienns n'ont pas besoin d'être affutées et leur "gros" réservoir permettent une autonomie confortable alors que pour zoner un peu (niveau débutant) moins c'est lourd et mieux ça vaut...
Par contre pour 850 € une Bultaco restaurée convenablement et fiabilisée te coutera 150 € de plus mini (mais c'est si beau...) une Gas Gas 250 de 3 ou 4 ans t'en coutera environ 2000...
Ou alors vois du coté des 125 moins chères et suffisant pour reprendre à mon avis (il suffit de voir les jeunes de 15,16 ans passer les zones avec...)
Autre chose ? ✌