yoasof : je déconnais 😉 |
nan nan 😃 😃 😃 ✌
Voir la publication « Et si on montrait nos brêles ? ».
Les commentaires 51 à 100 sur les 220 de cette publication.
gaby74 : joliiiiiiiiiiiie !! 140 000 km : bravo!! quelles traveaux on ete effectue sur ce bel outils? |
rien de vraiment important exepter toute les intervention mécanique normmal du a l'usure, (chaine de distribution et disque d'embrayage) ont été les plus importante le reste c'est une vidange tout les 6000, au doubles le filtre et bougie en plus, l'huile de fourche tous les deux ans plus si de grosse balade (il y as trop longtemp) en terrain plus ou moin difficile,le filtre a air en mousse tous les 5 entretiens (mais laver a chaque vidange) , parfois plus vite si beaucoup de poussière, remplacement des pose pied user (pas a cause de la prise d'angle mais au frotement de mes bottes) des levier de frein et d'embrayage (casser ou plier) , remplacement de rayons et roulement de direction (si je me rappele bien) les joint du levier de vitesse qui avais du jeux et fesais sauter parfois la vitesse , une bonne moto dans l'ensemble, fiable, juste une consomation un peut élevée (parfois plus de 7 litre jamais moin de 5.7 litre, et de se fait une faible autonomie max 200km avant réserve, sur terrain difficile et en charge 150 km , un bon mécano a fais tous les réglage et les grosse vérification , j'ai fais les petit entretient , les pro de la mécanique (du moin les bon) font vivre longtemp et sans trop de frais une moto 😉
maintenant c'est vrais qu'elle as quelques petit tracas, difficulter de démarage par grosse humiditer et froid, un peut de floue dans la fourche, des vibration apparaissent parci parlà , mais elle roule tout les jours pour m'enmener au boulot , je pense la mettre a la retraite d'ici deux ans (plus ou moin 20000km ) mais ne pas la vendre
Je trouve cela épatant de pouvoir et savoir garder une moto dans cet état la 😎.
Félicitation ✌
Damien,il faut absolument que tu mettes une photo de ta moto sans top-case 😃
il y a des racistes sur ce forum 😃 😃 😃
On peut dire que j'ai essayé de rattraper le retard...
Donc:
Suzuki 600 dr supermot
Husqvarna 610 te supermot
Triumph speed triple
Yam 500 sr type flat track
Honda 600 hornet
husqvarna 510 te supermot
husqvarna 570 smr
suzuki sv1000
Ktm 640 Adv
J ai fait des wheelings avec toutes... 😛!!!
et bien dis donc tu ne perd pas ton temps toi!
en plus il n'y que des bécannes que j'aimerais posseder 🙂
moi j'ai commencé il y 30 ans avec:
mob honda 4 temps
sach 50(3 vitesses au guidon)
yam rd50
suzuki ac 50
yam rd 125
suzuki ts 185
yam ty 250
yam xs 400
honda xls 500
honda xr 200
yam it 175
honda xr 350
honda xr 250
honda xr 600
petit arret
er5 (avec tope case)
slr 650 trail
supermotard. 💨
et bientot (si tout va bien) une bulldog 🙂
Bon ben moi en 15 ans
-yam dtr 125
- kawa kmx 125
-honda ca 125
-yam fz 750
-honda nx 650
-yam fz 750
-honda xlv 600
-honda nx 650
-yam xj 900
-honda nx650+ yam fz 750
-yam xjr 1200 sp+ yam fz 750
-honda xlv 600+ honda 125 cm
-yam sr 500+ honda xls 125
-yam xj 900+ honda xls 125
-honda nx 650+ honda xls 125
-honda xlv 600+ honda xls 125
-honda xlv 600+ honda cbs 500
des le cbs vendu retour d'un mono...
bin pour moi
sach 50 a 3 vitesses au guidon (2)
aspes 50
dt125
montesa 247
fantic trial250
20ans d'arret
honda magna 650
xt600
ttre600 + adventure
c'est tout ✌
<b>Je m'suis fait la main sur une FREEWIND que j'ai revendue aprés de belles ballades en duo. Je voulais quitter le mono pour autre chose. me voilà donc depuis quelques mois avec la fifille ci-dessous Mars2005 DL1000K4 3000KMS
Pour l'instant avant le grandes ballades de printemps et d'été, pas mal de petites sorties tout l'hiver et conclusion:.....que du BONHEUUUUURRRRRR !
Salut à toutes et à tous et bonne route.
<img>C:Documents</img> and SettingsFamille HUGUENINMes documentsPhotosMoto</b>
si tu regarde dans "vos photos de votre trip" ou quelque chose dans le genre
il yy a au debut le mode d'emplois pour mettre les photos