450 CRF-X

Roobs_Bignole
16 juin 2006 à 8:20

Salouté...

Je viens d'acheter un 450 CRF Supermot'

J'ai prévu comme entretien:

- Vidange tous les 1000
- Piston tous les 5000

Qu'en pensez? Vous voyes autre chose?

Merci d'avance...

----------------------------------------------------------------------

Commentaires

Les 9 commentaires de cette publication.

yannik750
19 juin 2006 à 12:38

et la bougie aussi

www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...

Roobs_Bignole
19 juin 2006 à 16:34

Raclure va!
Mais puisses tu dire vrai!
En un mot, j'ai peur...

----------------------------------------------------------------------

yannik750
19 juin 2006 à 22:27

explique ton probleme

www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...

fabiosol
19 juin 2006 à 22:37

Roobs_Bignole a dit :
Raclure va!
Mais puisses tu dire vrai!
En un mot, j'ai peur...

si je lit le manuel KTM, je dois changer le piston toutes les 50h, graisser toutes les sorties, controler mon écartement de bougie toutes les 10 minutes, changer mon cadres tous les ans...........

nan, laisse tomber, sur un 4tps tu changes quand ça fait du bruit (soupapes ou distri) ou quand ça fume bleu!

(la, t'es dans la merde

)

Mais surveilles bien les cliquetis etc..... et ne soit pas négligent sur le jeux de soupapes!

sinon c'est tout bon

Padawan en mode apprentissage

yannik750
19 juin 2006 à 22:40

ben là il a eu un probleme, la moto a coupé net en pleine accel

Comme elle a pas tournée depuis pas mal de temps, il pense a une bougie perlée, t'en dis quoi?

www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...

fabiosol
19 juin 2006 à 22:44

pitétre, c'est la solution la moins couteuse pour le moment faut partir sur de bonnes bases pour faire un diag.

achée une bougie de qualité neuve, et fait un check sur l'allumage.

pas impossible que ce soit le CDI

Padawan en mode apprentissage

yannik750
19 juin 2006 à 22:46