Vos conseils pour roder un 990 SMR

laurent_b
6 octobre 2010 à 10:09

Salut à tous

Ben voilà, j'ai craqué et j'ai investi sur un 990 SMR neuf que je recevrai dimanche (c'est une moto importé, en France il n'y en avait plus).

Le problème de l'import, c'est que je n'ai aucune recommandation concernant le rodage.

J'imagine que ce type de machine a besoin d'un VRAI rodage pointu.

En dehors des classiques 5 000 trs à pas dépasser sur les premiers 500 kms et montrer progressivement avant la première révision des 1 000 kms, quel autres conseils me donneriez-vous ?

Merci pour vos bonnes infos

cdt

SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses

Commentaires

Les 17 commentaires de cette publication.

guy57
7 octobre 2010 à 11:44

Salut,
Tu fais de petits parcours,(évite le duo) en respectant le temps de chauffe.
Ne pas faire peiner le moteur, changer souvent de vitesse.
Faire une longue pose, et repartir après vérifications, niv huile,eau, visserie.
Tout se rode, les pneus, la chaine, les freins...
Amuse toi bien
Guy

laurent_b
7 octobre 2010 à 12:33

guy57 a dit :
Salut,
Tu fais de petits parcours,(évite le duo) en respectant le temps de chauffe.
Ne pas faire peiner le moteur, changer souvent de vitesse.
Faire une longue pose, et repartir après vérifications, niv huile,eau, visserie.
Tout se rode, les pneus, la chaine, les freins...
Amuse toi bien
Guy

petits parcours : environ 50 kms ça ira ?! (distance pour aller à mon taff le matin)

SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses

guy57
7 octobre 2010 à 12:45

Oui c'est même l'idéal.
Evite les embouteillages en ville, ça chauffe trop et là c'est pas bon.

laurent_b
7 octobre 2010 à 14:16

guy57 a dit :
Oui c'est même l'idéal.
Evite les embouteillages en ville, ça chauffe trop et là c'est pas bon.

bon ben tant pis pour l'aller-retour au boulot alors ...

SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses

touf
9 octobre 2010 à 11:14

salut Laurent b
j'en suis à ma 3eme ktm (2 950 sm et smr et 990 adventure)
pour le rodage je dirais roule normalement, sans pousser les rapports, maxi 5000trs/min
sur tous types de trajets plus ou moins long, routes, villes .....
n'hésite pas à passer tous les rapports
et n'ai pas peur de rouler en duo aussi
tu trouveras pas mal d'info ici index.php

JMi
9 octobre 2010 à 12:36

à donf, à toc, au taquet sans rire, amuse toi bien avec ce joujou

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

laurent_b
11 octobre 2010 à 21:34

J'ai quand même une petite appréhension pour rouler dans les bouchons, surtout demain en période de grève.

J'ai juste un truc qui me chiffonne
L'indication de la température moteur est plus que fantaisiste.
Moteur chaud, le compteur m'annonce 15 à 16°C ... étonnant non ?!
Et le ventilateur se met rapidement en marche je trouve

SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses

JMi
11 octobre 2010 à 21:36

laurent_b a dit :
J'ai quand même une petite appréhension pour rouler dans les bouchons, surtout demain en période de grève.

le klaxon est à gauche

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

laurent_b
11 octobre 2010 à 21:42

JMi a dit :

laurent_b a dit :
J'ai quand même une petite appréhension pour rouler dans les bouchons, surtout demain en période de grève.

le klaxon est à gauche

moqueur

en fait, à cause des chiffres fantaisistes du compteur concernant la température moteur, je me dis que si elle chauffe de trop, je ne vais pas vraiment m'en rendre compte ... et un moteur en rodage, autant éviter de le faire monter à plus de 110° non ?!

SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses

laurent_b
11 octobre 2010 à 21:44

je suis pas doué pour mettre la photo de ma meule sur ce post ... mais j'ai quand même réussi à la mettre sur mon profil

SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses

touf
12 octobre 2010 à 18:33

salut
la temperature indiquée au tableu de bord est la température exterieur
il est vrai que le moteur monte assez vite en chauffe surtout en ville oû le ventilo se lance frequement
mais rien de bien grave

laurent_b
13 octobre 2010 à 19:35

touf a dit :
salut
la temperature indiquée au tableu de bord est la température exterieur
il est vrai que le moteur monte assez vite en chauffe surtout en ville oû le ventilo se lance frequement
mais rien de bien grave

mouarfff que je suis con !!! c'était pourtant évident ... mais j'ai même pas percuté .... vla la honte pour moi

en fait l'indication de la T° moteur c'est juste la graduation alors ?!!!

Merci pour l'indication du ventilateur !

allez demain je vais au boulot avec mon SMR

SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses

JMi
13 octobre 2010 à 19:38

laurent_b a dit :
en fait l'indication de la T° moteur c'est juste la graduation alors ?!!!

voilà c'est le truc où tu penses que c'est la jauge jusqu'au moment où t'es en panne

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

touf
13 octobre 2010 à 20:08

c'est tout à fait ça laurent b
je roule tous les jours avec la mienne et actuellement, le matin, la température tourne autour de 1° voir 3° au mieux, la graduation monte quand meme de plus ou moins 6/7 barres au bout de 5 km

laurent_b
29 octobre 2010 à 12:58

Ayé ... ce matin ma bête fait sa révision des 1 000 kms

Franchement avec je m'amuse ; si bien que je ne vois pas pour l'instant l'utilité de la débrider.

J'avais longtemps hésité avant de la prendre, mais là je ne regrette pas du tout.

En revanche, la position à prendre dans les virages me déroute un peu (moi qui ne suis habitué qu'aux hypersports) ... j'ai l'impression d'être un peu à l'arrêt et le sentiment de ne pas assez angler.

Vous me direz, par ces températures, mieux vaut ne pas trop angler

SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses