650 klr

c'est plutot un trail ca non ?? c'est pas KLXR le modèle sportif ?

c pas comme le 650 xr de honda?

la KLR est plutot à mettre en face de la SLR et la KLXR en face de la XRR, non ?

oui

ben ca doit bien marcher alors. le kawa je ne connais pas mais l xr marche tres bien. mais attention faut etre tres rigoureux dans l entretient.

C'est une bonne bécane, u ntrail à l'ancienne assez économique si on fait un peu attention à l'entretien, à privilégier les derniers millésimes 2002 à 2004, il y a eu quelques soit avec des ressorts de tendeurs de chaines de distri qui cassaient prématurémant, donc y a une petite bidouillle à faire que la plupart des cons de la marque connaissent, il suffit de le remplacer par un ressort de gpz il me semble, si non faible conso 4.5/5L, bonne autonomie +300 kms, mono qui accepte de longues étapes(tant qu'il ne tourne pas à 6500 tr en permanence), c'est le pilote qui dira stop avant.

Pour infos c'est le trail basique le plus vendu aux States et qui est utilisé par l'armée US et les Marines (version qui accepte les multi carburants)

300 bornes ben zut alors, moi avec l xr je dois faire dans les 100 voir 120 a tout peter.
j ai plus une utilisation enduro mais quand meme!!

totoche63 a dit :
a votre avis est-ce une bonne machine elle est de 99 et 20000kms

Taftaf a dit :

totoche63 a dit :
a votre avis est-ce une bonne machine elle est de 99 et 20000kms

My God c'est un veritable veau cette bécane, j'en ai eu une l'année derniere, elle atteignait très difficilement les 160 et je te parle pas de la puissance au demarrage. Moi plus jamais j'acheterai ça.
Sinon c'est plus un trail qu'un supermotard, trop lourde la bete!.