Husqvarna 610 sms
Slt je viens de m'acheter une 610 SMS de 2005 et je cherche a faire un peu de stunt pendant mon tps libre. Je suis allé titiller la poignée des gaz et je me suis rendu compte que ca levé un peu mais pas de trop, surtout en deuxieme. Je voulais savoir si en changeant le pot j allais gagné pas mal de couple ou non?(j'ai une ligne complete Scorpion) Sinon je pensais changer le pignon ou la couronne pour passer en plus petit?? Bref , je sais pas trop quoi faire pour gagner en couple....!!! Si quelqu'un m'entends , Help me stp...!!!
Commentaires
Les 6 commentaires de cette publication.
geof83
salut
pr repondre a ta question moi aussi je trouvais que la 610 avait du mal a lever
mais c est une question de technique parce que maintenant je leve en seconde puis la trois et ca reste en l air
le truc c que la selle n est pas plate et kil faut donner une legere impulsion sur le cul et le guidon . apre sun peu d entrainement ca passe tt seul!!
si tu changes le pignon ca sera encor eplus easy
sinon c koi ton pot exactement - combien de sorties? il fait un bon bruit ou trop??
merci
geof
madmatt59
geof83 a dit :
salut
pr repondre a ta question moi aussi je trouvais que la 610 avait du mal a lever
mais c est une question de technique parce que maintenant je leve en seconde puis la trois et ca reste en l air
le truc c que la selle n est pas plate et kil faut donner une legere impulsion sur le cul et le guidon . apre sun peu d entrainement ca passe tt seul!!
si tu changes le pignon ca sera encor eplus easy
sinon c koi ton pot exactement - combien de sorties? il fait un bon bruit ou trop??
merci
geof
salut dsl rep que maintenant mais panne d internet sinon pour l instant c le pot d origine donc double sortie. Le bruit est sympa surtout lors d la deceleration , tu entends des claquements dans le pot, c est assez sympa. Sinon je vais pour une ligne complete scorpion. Aparemment ca va bien donner . à voir. Je l'attends avec impatience. Et toi tu es d origine ou non? Ca fait combien detps que tu possede ta becane?t as fait des modifs?
vor
la ligne scorpio c un bon choix il parait que ça marche bien sinon le 610 peut etre modifier a volonté avec des pieces de 570 smr ça demande de l adaptation mais le resultat est là , sinon pour le moteur pareil j ai mis un 41 fcr rien a voir niveau puissance avec cette merde de dellorto 40 ( c bon pour une 125 ) , prepa culasse par mes sons arbre a cames du 570 smr , boite a air du SMR , lignes echappement maison , tout le systeme du demareur enlever + de 10 kg de gagner , mis en place d un kick modele 99 ,
avec tout ça ça va mieu
avant 
apres
husaberg 650 fse modifié
geof83
la moto est d origine
ca fait 2ans maintenant et 15000km, j ai mis un moment pour gerer le cabrage mais maintenant c le top, tu peux meme passer la 4eme kan t bien en equilibre
geof83
au niveau des modif j ai juste mis les protege main et garde boue de ktm ( sympa)
je viens d acheter un kit enduro ( fourche inversee te, jante av arr +freinage + amorto) pour voir si c bien pr tourner sur du roulant
a ce sujet qqun aurait un collecteur de 610 te une seule sortie??car j ai la cartouche d un TC et j aimerai tester le son
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mono_addicted
le pot n'y changera en rien. surtout que tu as deja une ligne complete scorpion je vois pas comment faire mieux
pignon de sortie de boite + filtre KN + carbu modifié
le moins chere et le moins couteux est le pignon.
apres c'est de l'entrainement.
mieux vaut arriver tard que jamais
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