amortisseur de direction

quand j'avais ma guzzi calife j'avais l'amorto ww mais je trouvais ça pas top

et bizarrement c'est l'amorto de direction guzzi a friction (d'origine sur les calif 3)qui s'est avéré tip top

faut juste le regler avec le gros ecrou et c tout bon
ya 3 ans ça valait moins de 300 f

tu es de quel coin ? si t'es de ma region je peux eventuellement y regarder moi c'est l'isere rhone alpes

Salut
Je suis de Lorraine
dommage ca fait loint.

J'ai encore l'amortisseur d'origine de mon 1000 sp, bientot je ferai un essai

a+

L'amortisseur de direction, c'est bien, mais ça doit être juste là "au cas ou...".

Ton side devrait pouvoir rouler sans amortisseur, sans problème.

Il faut enlever l'amortisseur actuel et revoir tous tes réglages (pincement, précession, pression des pneus, amortisseurs.....).

Une fois que tu rouleras correctement sur route plane, tu pourras remettre l'amortisseur "au cas où".

:-))))

Amitiés

TOM

j'ai eu le meme probleme sur ma godwing 1100 attelé a un eml, ca guidonnait, et c'était a cause de la pression insufisante dans mes amortisseurs fournales avant, moi il fallait une pression de 15 barre j'en était loin et depuis ca bouge plus, verifie aussi la pression des pneus les miens étaient pas assez gonflés.
amitiés sidecar