a y est je suis motarde pour de vrai!

vali a dit :
vrais ou faux motards, ou motards, quand on chute savoir que l'on n'est pas tout(e)seul(e), que d'autres l'ont fait avant rassure quelque part, même si on souhaiterait être le(la) dernier(-ière) et que personne d'autre ne connaisse ce que l'on subit !
Malheureusement on sait tous que ce ne sera pas le cas ! alors oui cette chute fait peur, elle fait peur à ceux qui ont chuté mais elle fait peur aussi à ceux qui n'ont pas chuté ...d'où les remarques de certains !
Ce que je sais : c'est que ça arrive aussi aux meilleurs ! et quel que soit le sport ! ...chacun sa petite phrase, celle-ci c'est la mienne !
Le poste de Lutinette est là pour nous rappeler qu'en moto le danger est partout, pour l'état de la route, il y a aussi les dangers qu'on ne voit pas comme ces tâches de gras invisibles par temps chaud,sec et ensoleillé mais que l'on identifie facilement par temps de pluie avec les grandes auréoles qu'elles décrivent sur le macadam, elles encrassent nos pneus, et ...
De ce danger qui est partout en moto nait peut-être cette solidarité entre motards et cette lassitude aussi qu'on s'en prenne toujours aux motards !
Bon rétablissement à nos deux vaillantes motardes ! Lutinette avec ta fille, tu peux peut-être bénéficier d'aide à domicile si tu en as besoin .

moi je remarque simplement une chose: à chaque fois que j'ai gouté le bitune je suis devenu moins mauvais... car mais erreurs me forment...
De toute façon je sais que je ne serai jamais un bon motard ! Quand a devenir un VRAI motard, là, j'avoue que je ne sait pas de quoi il s'agit.
Je connais un gars qui roule 365 jours par an, par tout les temps en 50 cc (10000 bornes/an) et un autre qui roule en 600 CBR qui fait 2000 Km/ an maxi et qui ne roule que s'il fait beau, sec, sans vent, pas trop chaud, etc ...
Question: de ces deux personnes, laquelle est le "vrai" motard ? Celui en 50 qui fait 10000 Km ou celui en gros cube qui en fait 2000 ?
A mon avis le premier à plus d'expérience que le second... Car, d'après moi c'est l'experience qui nous fait devenir de "vrais" motards(des), pas le nombre de chutes!

MANU62 a dit :
moi je remarque simplement une chose: à chaque fois que j'ai gouté le bitune je suis devenu moins mauvais... car mais erreurs me forment...
De toute façon je sais que je ne serai jamais un bon motard ! Quand a devenir un VRAI motard, là, j'avoue que je ne sait pas de quoi il s'agit.
Je connais un gars qui roule 365 jours par an, par tout les temps en 50 cc (10000 bornes/an) et un autre qui roule en 600 CBR qui fait 2000 Km/ an maxi et qui ne roule que s'il fait beau, sec, sans vent, pas trop chaud, etc ...
Question: de ces deux personnes, laquelle est le "vrai" motard ? Celui en 50 qui fait 10000 Km ou celui en gros cube qui en fait 2000 ?
A mon avis le premier à plus d'expérience que le second... Car, d'après moi c'est l'experience qui nous fait devenir de "vrais" motards(des), pas le nombre de chutes!

chaton a dit :

MANU62 a dit :
moi je remarque simplement une chose: à chaque fois que j'ai gouté le bitune je suis devenu moins mauvais... car mais erreurs me forment...
De toute façon je sais que je ne serai jamais un bon motard ! Quand a devenir un VRAI motard, là, j'avoue que je ne sait pas de quoi il s'agit.
Je connais un gars qui roule 365 jours par an, par tout les temps en 50 cc (10000 bornes/an) et un autre qui roule en 600 CBR qui fait 2000 Km/ an maxi et qui ne roule que s'il fait beau, sec, sans vent, pas trop chaud, etc ...
Question: de ces deux personnes, laquelle est le "vrai" motard ? Celui en 50 qui fait 10000 Km ou celui en gros cube qui en fait 2000 ?
A mon avis le premier à plus d'expérience que le second... Car, d'après moi c'est l'experience qui nous fait devenir de "vrais" motards(des), pas le nombre de chutes!

Tout a fait d'accord avec toi manu mais après c'est mathématique celui qui fait 1000 bornes a plus de risque de se prendre un gadin que celui qui en fais 200 !
Tout simplement parcequ'il est 5 fois plus sur la route que l'autre

même sans chuter parfois j'm'en veux sur le périph ou l'A86 surbooké de ne pas être assez prudent...pour parfois gagner 2 mn au final les risques que l'on prend sont souvent inconsidérés...la bonne grosse frayeur avec le coeur qui sort de la poitrine et debout sur les freins c'est pas tous les jours mais elle calme un p'tit moment.... tous les matins quand j'enfile mon casque j'me dis "cool tranquille" parfois 30 secondes après j'ai oublié parfois 30 minutes après "cool" "tranquille"...
...je roule tous les jours aller/retour pour aller au bureau ...je ne raisonne pas comme un motard qui sort sa machine le dimanche je suis beaucoup plus ..."humble"...donc l'étiquette vrai motard je veux bien ne pas l'endosser si je peux éviter le bitume

Faudrait plutôt dire de bons usagers de la route au lieu de "vrai motard".

Un motard est une personne qui roule en moto, normal.
Un automobiliste, une personne qui roule en voiture, etc....

Mais un routard est une personne qui avale les kms, quelque soit le véhicule : camion, vélo, voiturette, etc....Et c'est là que l'on à tendance à transposer le mot motard au mot routard. Ce qui est bien différent.

Quand je vois un motard, je ne lis pas sur son casque si c'est un routard, je me dis attention au motard.

Un professionnel : commercial, routier, livreur, etc... est un routard

Mince!

Bon rétablissement miss

Coucou!

Merci pour les bons rétablissements! Hé heuuuuuuu je confirme!!!! une fois le binette par terre me suis dis mais quelle c.....e que je suis si si! et même plusieurs fois!!!!! comme si et bien le fait de le dire était un exutoire!
Après je pense que le manque d'expérience a fait aussi que.... c'est certain qu'il faut en rire pour dédramatiser!!!! d'ailleurs heureusement que je peux en rire c'est aussi ce que je me dis!! ma bécane elle ne rit pas par contre!!! l'expert a demandé un devis c'est que tout n'es peut être pas foutu

lutinette a dit :
eh beh je roulais jusque la pas de problemes........
apres j'ai penché toujours pas de problemes.......ensuite me suis repenchée dans l'autre sens et ca a fait crrrrrrrr oh des gravillons j'ai essayé de redresser et hop de l'autre coté aussi des gravillons donc bah la tu te resouds a tomber!
genoux arraché moto abimée mais quel bonheur me suis arretéé a 2 metre d'un panneau stop....j'ai evité le decoupage en 2! une bonne glissage de 10 m a peu pres!
urgence operation rafistolage et maintenant patience