Arnaud-c......voilà ton objectif !!

WAOUH

c boooooo!!!!!

Euh là ça calme.

Par contre je serais curieux de savoir si y'a moyen de faire en 100 fois sans frais

laloch a dit :
Euh là ça calme.

Par contre je serais curieux de savoir si y'a moyen de faire en 100 fois sans frais

Avec un p'tite peinture de derriere les fagots et Gazzzzzzzzzz .....
Splendide

c'est vrai que c'est jolie mais quel prix ?

dans le meme style

moi perso je n aime pas du tout les 2 echappements economiquement en cas de chute et niveaux gueule je prefere 1 echappement en position assez haute comme la ligne qu il y avait sur la r7 officielle en endurance et en + je suis pas sur qu il y est besoin de 2 echappements pour sortir la puissance de cette machine

lucos a dit :
moi perso je n aime pas du tout les 2 echappements economiquement en cas de chute et niveaux gueule je prefere 1 echappement en position assez haute comme la ligne qu il y avait sur la r7 officielle en endurance et en + je suis pas sur qu il y est besoin de 2 echappements pour sortir la puissance de cette machine

En effet, je dirais que cette motocyclette ainsi equipée paye sa ch...
Ca me donne vraiment l'eau a la bouche et suis vraiment préssé de la recevoir....
Et combien ca coute Monsieur Pernod une pareil ligne???
T'as d'autres photos Yannick?

index.html

dtcat
et toutes les pieces, moteur, chassis, outils...

Alez arnaud, on sort le chequier

Alors c pour quand??


moi j'préfère les Arrow mais bon c moi, et en Micron nan....
et deux p'ti comme le 750 mais x2, j'ai vu en micron l'autre jour a carole (x1 sur un 600 où 750), c'etait super mimi

Alors moi, il y a un truc que je comprends pas .......
Sur la premiere image (de Yannick) on voit bien que c'est un K7, car l'etrier AR est placé sur le dessus du bras oscillant . Et aussi les plaques "enjoliveurs" sur le reservoir.
Par contre sur la photo de Boob, l'etrier AR est placé en dessous du bras, comme les K5/6, mais il a aussi le reservoir K7 .....
Alors soit c'est une photo-montage, soit il y a bidouille ...... et normalement SBK = cadre stock, je crois .... ???

1000Pat a dit :

Alors moi, il y a un truc que je comprends pas .......
Sur la premiere image (de Yannick) on voit bien que c'est un K7, car l'etrier AR est placé sur le dessus du bras oscillant . Et aussi les plaques "enjoliveurs" sur le reservoir.
Par contre sur la photo de Boob, l'etrier AR est placé en dessous du bras, comme les K5/6, mais il a aussi le reservoir K7 .....
Alors soit c'est une photo-montage, soit il y a bidouille ...... et normalement SBK = cadre stock, je crois .... ???

OULAAA ou encore hopopopopo elle claque sa m..e cette motocyclette P'pa je voudrais la meme en 750 s'il te plait merciiiiiiiiiiii .

diabolik a dit :
OULAAA ou encore hopopopopo elle claque sa m..e cette motocyclette P'pa je voudrais la meme en 750 s'il te plait merciiiiiiiiiiii .

Bon apparemment, le reglement dit 102 db SANS TOLERANCE pour le promosport, et la ligne que j'ai montré en annonce 103

yannik750 a dit :

lucos a dit :
moi perso je n aime pas du tout les 2 echappements economiquement en cas de chute et niveaux gueule je prefere 1 echappement en position assez haute comme la ligne qu il y avait sur la r7 officielle en endurance et en + je suis pas sur qu il y est besoin de 2 echappements pour sortir la puissance de cette machine

ben devient ingénieur !!

Pourquoi les R1 ? les ZX10 en ont deux ?

Apres haut ou bas, question de recentrage des masses !
Faut pas deconner, ils savent bien tout ca, et si les centaintes d'ingénieurs de chez Ysoh, Arrox et suzuki restent sur deux sorties basses, c'est qu'il doit bien y avoir une raison technique

erikspeed a dit :

yannik750 a dit :

lucos a dit :
moi perso je n aime pas du tout les 2 echappements economiquement en cas de chute et niveaux gueule je prefere 1 echappement en position assez haute comme la ligne qu il y avait sur la r7 officielle en endurance et en + je suis pas sur qu il y est besoin de 2 echappements pour sortir la puissance de cette machine

ben devient ingénieur !!

Pourquoi les R1 ? les ZX10 en ont deux ?

Apres haut ou bas, question de recentrage des masses !
Faut pas deconner, ils savent bien tout ca, et si les centaintes d'ingénieurs de chez Ysoh, Arrox et suzuki restent sur deux sorties basses, c'est qu'il doit bien y avoir une raison technique

J'adore ben oui... Non moi préfère la ligne Yosh bien plus belle que l'arrow... Bien que afficionado kawa là franchement ca a de la gueule!!!!

Yosh power d'1 manière générale, mais là sur les tofs c'est Arrow Titane poWWWeuuu---RRRRRR !

Marketing

Les R1 superbike ont un des 2 pots factices ( celui de gauche ).

oui il y a 2ans c'était vrai, mais l'année dernière les deux fonctionnaient

mika a dit :
oui il y a 2ans c'était vrai, mais l'année dernière les deux fonctionnaient

je les trouve pas terribles les yosh avec 2 sorties ringardes...

je préfère les nouvelles sorties akra en carbone, c'est plus tendance !!

enfin bon j'y connais rien en tampon...

il arrive quand le 1000 ?

grt21 a dit :


je les trouve pas terribles les yosh avec 2 sorties ringardes...

je préfère les nouvelles sorties akra en carbone, c'est plus tendance !!

enfin bon j'y connais rien en tampon...

il arrive quand le 1000 ?

C'est pas vilain. Et puis le SERT utilise cette marque, c'est que ca doit marcher tout de meme!!

arnaud-c a dit :
C'est pas vilain. Et puis le SERT utilise cette marque, c'est que ca doit marcher tout de meme!!

arnaud-c a dit :
C'est pas vilain. Et puis le SERT utilise cette marque, c'est que ca doit marcher tout de meme!!

ben alors ca,je savai pas que tu travailai pour devil toi, tu as des prix!!!

1000Pat a dit :

arnaud-c a dit :
C'est pas vilain. Et puis le SERT utilise cette marque, c'est que ca doit marcher tout de meme!!

j'sais pas pourquoi, mais je crois qu'il y en a un qui a deja choisit ses pots pour le K7

arnaud-c a dit :

1000Pat a dit :

arnaud-c a dit :
C'est pas vilain. Et puis le SERT utilise cette marque, c'est que ca doit marcher tout de meme!!

j'sais pas pourquoi, mais je crois qu'il y en a un qui a deja choisit ses pots pour le K7

Oui, en effet!! mon choix, sans doute dicté par mon porte feuille devrait vrassemblablement s'orienter vers.................................................................. UN BEL ECHAPPEMENT D'ORIGINE SUZUKI, CELUI LA MEME LIVRE AVEC LA MOTO...

je sais pas pourquoi vous voulez changer ces 2 magnifiques pots d'origine sur vos suz !

sur mon r1 07, je les garde mes pots d'orige!

je pense aussi que le budget me contraindra a garder les pots

Mais bon, les Devil un jour c'est pas exclu

grt21 a dit :


je sais pas pourquoi vous voulez changer ces 2 magnifiques pots d'origine sur vos suz !

sur mon r1 07, je les garde mes pots d'orige!

piafoo a dit :

grt21 a dit :


je sais pas pourquoi vous voulez changer ces 2 magnifiques pots d'origine sur vos suz !

sur mon r1 07, je les garde mes pots d'orige!

C'est sur, les pots du R1 sont bien fini mais dommage qu'il soient trop long. il gache un peut le cul en le cachant. ils devraient les racourcir de ~100mm.

bizarre l'arrière de mon r1 !!
remarquez les pneus cacas que je vais faire changer illico !

grt21 a dit :


bizarre l'arrière de mon r1 !!
remarquez les pneus cacas que je vais faire changer illico !

je prefere le Q du 2004

yannik750 a dit :

piafoo a dit :

grt21 a dit :


je sais pas pourquoi vous voulez changer ces 2 magnifiques pots d'origine sur vos suz !

sur mon r1 07, je les garde mes pots d'orige!

C'est sur, les pots du R1 sont bien fini mais dommage qu'il soient trop long. il gache un peut le cul en le cachant. ils devraient les racourcir de ~100mm.

d'ailleurs en SBK, sur les motos de YAm France de Gimbert et compagnie , les motos avaient pas toutes la meme longueur de pots !

1000Pat a dit :

je prefere le Q du 2004

grt21 a dit :

1000Pat a dit :

je prefere le Q du 2004

t'inquiéte patounet, je roule avec le r1 04 sur piste, tu pourras admirer l'arrière tout à loisir !

patounet, hier j'ai vu chris à dijon venu chercher ses pneus ( 33 trains !!)

il m'a parlé de toi...

33 ? tu deconnes .?

yannik750 a dit :
33 ? tu deconnes .?

ben dis donc...
faut arreter la boulange

grt21 a dit :


patounet, hier j'ai vu chris à dijon venu chercher ses pneus ( 33 trains !!)

il m'a parlé de toi...

1000Pat a dit :

grt21 a dit :


patounet, hier j'ai vu chris à dijon venu chercher ses pneus ( 33 trains !!)

il m'a parlé de toi...

....... en bien j'espere, sinon j'y pete la gueule
Naaaaan, j'deconne , et bien heureusement qu'il y est allé hier, car aujourd'hui son pere aurait été vert de peur, déjà qu'il a pas arreter de lui dire de faire attention, tous les jours depuis 1 mois (avec son camion).
Comme je lui ai dit, je le comprends, vu qu'il est toujours parterre avec son Kawoua, il doit fouetter son paternel qu'il lui pourrisse le traffic
, P'tin, 33 trains dans l'traffic, ça doit etre impressionant, le Nico n'est pas au boulot aujourd'hui, c'est normal, il a pris la commande du mois .

arrivé a 7h du mat... marre de la neige, j suis pret pour le trophé andros la..


@yanick
la boulange me rapporte des sous.. pas les pneus