çe pencher
pour vous de quel coter vous pencher le plus facilement droite ou gauche ou cela ne vous pose pas de probleme particulier car moi c'est moins instinctif de pencher a droite j'avais entendu parler de charpentier sur ce phénomène qui était due avec la main que l'on écrit etc...
http://video.google.fr/videoplay?docid=1235396003724464159&q=essai+duc
Commentaires
Les 44 commentaires de cette publication.
fallais
PERSO une petite difficulté coté droit, mais je pense que c'est depuis un solide crash que ce truc me perturbe!
choppé une voiture lors d'un dépassement AIE! 
Contrairement aux anges, les pilotes se doivent de garder
les roues sur terre pour avoir la chance d'atteindre un jour le paradis!
les roues sur terre pour avoir la chance d'atteindre un jour le paradis!
speedcath
Plus à l'aise dans les gauche mais il parait que c'est lié au phénomène de Coriolis. Si on change d'émisphère, on change de côté 
C'est l'expliquement qu'on m'avait donné
Saut périeu, triple salto arrière, double vrille et aterrissage sur une main !
c'est plus vers les femmes fallais
speedcath a dit :
Plus à l'aise dans les gauche mais il parait que c'est lié au phénomène de Coriolis. Si on change d'émisphère, on change de côté
C'est l'expliquement qu'on m'avait donné
c'est torticolis et pas coriolis qui te bloque la nuque quand tu penche
Contrairement aux anges, les pilotes se doivent de garder
les roues sur terre pour avoir la chance d'atteindre un jour le paradis!
les roues sur terre pour avoir la chance d'atteindre un jour le paradis!
chriszx6rr
j me suis jamais posé la question c est pareil , la moto tombe pareil des 2 coté, apres c est dans le tete j pense..
zorro
Je pense pas que ca soit dans la tete. Notre corps n'est pas complément symétrique, le cerveau en est la meilleure preuve. C'est comme au ski, y'a un coté qui tourne mieux que l'autre. Apres pour l'expliquer, ca je sais po.
Et en moto comme au ski, je préfere les virages à droite, sais po pourquoi.
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
chriszx6rr
moi j ai des prefere de "type de virage" mais pas de gauche ou droite
mais j sais pas pourquoi non plus
minimalteck
perso, je ressens aussi le phénomèmne
je tombe mieux à gauche
lol... je 
Re Gaaazzzz...
J'suis repassé au vert...
J'suis repassé au vert...
chriszx6rr
minimalteck a dit :
perso, je ressens aussi le phénomèmne
je tombe mieux à gauche
lol... je
moi 2 a gauche et 2 a droite..
WillyZX9R
je suis seul alors moi je penche mieux a droite euh! a y reflechir surement de trop car a chaque fois que je perd l'avant c'est a droite 
Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
http://wrt60.over-blog.com
http://wrt60.over-blog.com
NICOAXXE21
WillyZX9R a dit :
je suis seul alors moi je penche mieux a droite euh! a y reflechir surement de trop car a chaque fois que je perd l'avant c'est a droite
moi j'aime ni la droite ni la gauche mais on sera fixé en mai..
mdr.
bostrom
Moi je prefere les virages a droites donc je penche plus a droite
Mais aller savoir pourquoi peut etre parceque sur la route on peut plus attaquer dans les viragesa droite...
bill19
M'en fou Mé Droite surement
president@mc19meymac.com
Président Moto Club Meymacois - TeamManager TeamMC19
Président Moto Club Meymacois - TeamManager TeamMC19
teamdimatto
en avant puis en arriere jusqu'a la gamelle sur le coté droite ou gauche , enfin ca c'etais le reveillon du 1 er janvier vers 7 h du mat.
SORRY
une moto c'est bien, une ducati c'est mieux.
Darkgex750
Moi les deux pareil, au début j'avais plus de facilité pour les virages à gauche et à force maintenant les deux passent pareil.
Eagle4
au début à gauche (à cause des ronds points), ensuite à droite (car il y a plus de droits que de gauches sur piste) et maintenant ça commence à s'équilibrer...
L'Homme de la Pampa, parfois rude, reste toujours courtois...
Deutsche Qualität...
Deutsche Qualität...
manusv1000s
moi, j'aime mieux les gauches, mais depuis quelques temps j'essaye de m'appliquer sur mes droits et du coup les droits me plaisent bien aussi. Seul bémol j'ai une position bizarre à droite!!
Fun is not a straight line...
God saves the Twin
God saves the Twin
Dad218
Plus à droite qu' à gauche !! ( peu être dû au fait d être "régular" plutôt que goofie = mon pied d'appui est le droit et le pied d' appel le gauche !!)
Pour le savoir faites une glissade debout ( sur de la neige ou dans des graviers par ex , et le pied que vous mettez instinctivement devant est votre pied d'appel )
Après l'exemple ne justifie peu être pas la règles !! enfin CT juste pour dire , quoi
laurent_b
grt21 a dit :
je préfère les virages à gauche...
+1
SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses
fanfan72
Eagle4 a dit :
au début à gauche (à cause des ronds points), ensuite à droite (car il y a plus de droits que de gauches sur piste) et maintenant ça commence à s'équilibrer...
Un peu pareil pour moi, mais je me souviens aussi que pour le plateau au permis, je préfèrais les demi-tours gauche???!! Ensuite les rond-points, donc toujours à gauche (Faudrait aller chez les English pour voir??)
Après quelques balades en montagne, épingles gauches ou droites, le faisaient bien; et maintenant, sur circuit, comme j'ai roulé qu'au Mans en 2006, ça va mieux à droite... Pour 2007, j'espère équilibrer tout ça et rouler sur d'autres circuits
T'as déjà vu un film de Gladiateurs?!
Et t'as déjà vu un homme tout nu????
Et t'as déjà vu un homme tout nu????
vador
c est comme pour le ski:ta toujours 1 coté ou ca va mieux et plus ton niveau augmente et moins tu fait la difference.enfin pour moi s est comme ca!
Mathieuguzzi
je penche + du coté ou je vais tombé :p
sérieusement je suis plus allaise dans les gauche ... et je suis droitier ...
Forza Italia !!
vtwinvroum
Mathieuguzzi a dit :
je penche + du coté ou je vais tombé :p
sérieusement je suis plus allaise dans les gauche ... et je suis droitier ...
c'est ce genre de réponse que je voulais savoir
http://video.google.fr/videoplay?docid=1235396003724464159&q=essai+duc
speedcath
vtwinvroum a dit :
Mathieuguzzi a dit :
je penche + du coté ou je vais tombé :p
sérieusement je suis plus allaise dans les gauche ... et je suis droitier ...
c'est ce genre de réponse que je voulais savoir
Moi aussi c'est gauche droite (côté gauche, droitière j'avais pas précisé)
Saut périeu, triple salto arrière, double vrille et aterrissage sur une main !
vtwinvroum
ça me rassure un peu
http://video.google.fr/videoplay?docid=1235396003724464159&q=essai+duc
lamisere
c'est pas une histoire de plus grosse coucougnette d'un coté (en l'occurence le coté où l'on penche le plus facilement) !!!!
En tout chez chez moi ça correspond.... ...ok je sors
vtwinvroum
lamisere a dit :
c'est pas une histoire de plus grosse coucougnette d'un coté (en l'occurence le coté où l'on penche le plus facilement) !!!!
En tout chez chez moi ça correspond....
he ben tu dois avoir une sacré infirmité
http://video.google.fr/videoplay?docid=1235396003724464159&q=essai+duc
speedcath
vtwinvroum a dit :
ça me rassure un peu
ahon ?
sinon c'était grave ? mdrrrlamisere a dit :
c'est pas une histoire de plus grosse coucougnette d'un coté (en l'occurence le coté où l'on penche le plus facilement) !!!!
En tout chez chez moi ça correspond....
Désolée, pas pour moi
Saut périeu, triple salto arrière, double vrille et aterrissage sur une main !
piafoo
pour moi c'est plus facile a gauche,
normal entrainement intenssif dans les ronds points oblige!!!
causrad
Youp
bah moi je sais pas trop trop, ca a pas mal nivelé en s'entrainant donc g du mal a faire la difference ... NEANMOINS, l'echappement a gauche on risque pas de le rayer ! ! !
non sans dec, je crois que c plus les commandes qui jouent. Qd t sur l'angle a gauche tu te tiens de la meme main avec laquelle tu dose les freins et l'accel, tout en gerant le frein ar aussi avec le pied qui passe pas a cause de cette $^ù*$ù de piste!!!!
c pour ca que je rentre plus facilement ds les gauches je pense
A++
et TAC ! ! !
causrad
causrad a dit :
Youp
bah moi je sais pas trop trop, ca a pas mal nivelé en s'entrainant donc g du mal a faire la difference ... NEANMOINS, l'echappement a gauche on risque pas de le rayer ! ! !
non sans dec, je crois que c plus les commandes qui jouent. Qd t sur l'angle a gauche tu te tiens de la meme main avec laquelle tu dose les freins et l'accel, tout en gerant le frein ar aussi avec le pied qui passe pas a cause de cette $^ù*$ù de piste!!!!
c pour ca que je rentre plus facilement ds les gauches je pense
A++
evidemment je me suis trompé c'est quand t'es sur l'angle a DROITE que ca gene
et TAC ! ! !
Milan
lamisere a dit :
c'est pas une histoire de plus grosse coucougnette d'un coté (en l'occurence le coté où l'on penche le plus facilement) !!!!
En tout chez chez moi ça correspond....
Les deux miennes sont identique par contre, je le range à gauche et c'est vrai que je tourne mieux a gauche.
La différene de poid peut être...
Ok moi aussi je sors Non, plus serieusement, je suis droitier, je tourne mieux à gauche.
je suis tombé 3 fois à droite et 1 fois à gauche.
krees
perso j'ai réglé le problème : comme je préfère les virages à droite eh ben quand ça tourne à gauche je tourne à droite quand même, comme ça je perd pas en efficacité...
hein ? ok je sors...
HARDCORE PARA LA VIDA
HARDCORE PARA SIEMPRE
HARDCORE PARA SIEMPRE
vtwinvroum
krees a dit :
perso j'ai réglé le problème : comme je préfère les virages à droite eh ben quand ça tourne à gauche je tourne à droite quand même, comme ça je perd pas en efficacité...
hein ? ok je sors...
en faite tu vas tout droit
http://video.google.fr/videoplay?docid=1235396003724464159&q=essai+duc
NICOAXXE21
droite ou gauche 
tout est dans le freinage
plus t'arrive fort moins tu te pose de question de savoir si tu tourne mieu a droite qu'a gauche
gggggggaaaaaaaazzzzzzz
piafoo
NICOAXXE21 a dit :
droite ou gauche
tout est dans le freinage
plus t'arrive fort moins tu te pose de question de savoir si tu tourne mieu a droite qu'a gauche
gggggggaaaaaaaazzzzzzz
d'ailleur si tu arrives vraiment trop fort tu te pause tellement plus de question que tu fini par aller tout droit.
NICOAXXE21
piafoo a dit :
NICOAXXE21 a dit :
droite ou gauche
tout est dans le freinage
plus t'arrive fort moins tu te pose de question de savoir si tu tourne mieu a droite qu'a gauche
gggggggaaaaaaaazzzzzzz
d'ailleur si tu arrives vraiment trop fort tu te pause tellement plus de question que tu fini par aller tout droit.
+1
Dany-Dan
Perso moi je prefere et je suis 100fois + alaise à droite... ca ce voit au pneu d'ailleurs...
et j'suis droitié, donc le coup de la main, j'y crois pas...
Concernant la force de coriolis, c'est des conneries, si tu réfléchis, même un circuit ovale 'O' quand tu montes on tournant dans un sens, à un moment la force ira avec toi, apres non t'ira contre toi dans la boucle du bas, et inversement si tu tourne dans l'autre sens...
Donc ca peut joué, mais c'est propre à chaque circuit et + ou - important selon le virage selon sa situation géopraphique par rapport à la Terre...
Moralité, tout dans la tete...
Dernier commentaire
Chris79
Je suis droitier, je penche mieux à droite et j'use plus mon slider de droite, je ne suis bizarrement pas aussi à l'aise à gauche...
Pourtant on m'avait dit avec les ronds points tout ça...
Mais meme sur route j'ai toujours été mieux dans les sorties de ronds points penché à droite.
Commenter « çe pencher»
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums