CR de maxime89, dijon 23 octobre

maxime89
24 octobre 2006 à 20:38

Voici mon CR.
Départ de chez moi à 5h45 et après 2 heures de route, j'arrive au circuit.
Il pleut, il fait 16°c, je connais personne donc je m'installe tranquillement.
Je sors mon barnum pour me mettre à l'abris de la pluie afin que je puisse mettre la moto au sec.
La moto (600 CBR 04) est montée en BT002 PRO V3 ce qui vu le temps n'est pas la bonne monte. Je décide donc de monter mes jantes avec un train de pluie monté dessus, lui aussi en Bridgestone.
Après 20mn de bataille pour monter les roues (on est mécano ou on ne l'est pas), je vais faire un tour de paddock pour essayer de trouver des membres d'EMOTO.
Je trouve Phane, GRT, Caloon, Chris et d'autres dont je ne me rappelle plus leur nom (désolé).
9h00, on nous annonce que vu le temps, nous tournerons en session libre.
Je me motive car c'est la 1ére fois que je roule à moto sous la pluie sur circuit et avec des pneus pluie.
Je pars des stands et part à la découverte du circuit, des pneus et de la conduite sous la pluie dans cette configuration.
Le rythme augmente gentillement mais surement car je n'ai pas envis de me foutre en l'air.
Pas une seul chaleur en vue jusqu'à ce que je ressorte trop large par 2 fois dans la cuvette et aille sur la bande blanche.
La sanction est immédiate, travers.
Par chance, ça passe les 2 fois.
Avant la fin de la matinée où j'aurais quand même roulé 1h30 sur la piste mouillée, je me fais une derniére chaleur, toujours dans la cuvette, j'ai fait un peu de zell avec l'accélérateur.
Encore un travers.
Bilan de la matinée, 1'49.
12h00, j'ai plus d'essence. J'ai consommé le plein de la moto et un bidon de 20l.
Je part donc à dijon chercher de l'essence.
Le soleil arrive, je décide donc de remettre mes roues avec les BT002 PRO.
Toujours autant de temps pour les monter ! Quelle galére !
Sont chiante mes 2 mains gauche pleine de pouce !
13h30, c'est repartis sur piste humide mais séchante.
Je suis un peu tendu car je ne sais pas jusqu'ou je peux aller sur l'angle et sur les gazs.
La piste fini par être totalement seche sauf à 1 ou 2 endroit.
On peut enfin mettre du gros.
C'est l'occasion de s'amuser avec chris et caloon.
Je trouvais que ma moto tiré court mais maintenant avec la piste séche c'est sûr !
Je rupte en 6 au bout de ligne droite.
Le tracé est très rapide et il faut vraiment un gros cœur pour rouler vite là bas.
Pour info, dans le virage d'avant la ligne droite, on est à 180 en 3 avec le genou au sol et avec un bon angle.
Fin de l'après midi, pas une chaleur, de bonne sensation.
Des sensations extraordinaires et un chrono de 1'32 ‘'43.
Je m'arréte de toutes façon j'ai plus d'essence.
Pour finir, que du bon malgrés le temps.
A très vite j'espére.