Réglages fourches R6 2002
Bonjour, j'ai un R6 2002 de piste. J'ai l'impression que ma roue drible au freinage et j'aimerais savoir comment régler ma fourche. Est ce quelqu'un pourrait m'indiquer la marche à suivre ? Le ombre de tour à effectuer en détente ? en compression ? Merci
gazzz !!
Commentaires
Les 7 commentaires de cette publication.
jojo69
deja souvent le probleme vient de l amorto
l ariere jou bocoup
commence par durcir ta compression avant arriere pas au max mais presque
ta detente au millieu
roule 1 session comme ca
a haut vitesse tu verra ca ira mieu mais pas lentement assouplit ton avant et enssuite l arriere
essai mais c est pas evidant on a tous une facon di fferante de rouler faudrai quon roule ensemble se serait plus simple
bonne chance a plus
chriszx6rr
jojo69 a dit :
deja souvent le probleme vient de l amorto
l ariere jou bocoup
commence par durcir ta compression avant arriere pas au max mais presque
ta detente au millieu
roule 1 session comme ca
a haut vitesse tu verra ca ira mieu mais pas lentement assouplit ton avant et enssuite l arriere
essai mais c est pas evidant on a tous une facon di fferante de rouler faudrai quon roule ensemble se serait plus simple
bonne chance a plus
je confirme
ta vu tout les parametre qui rentre en compte pour regler une fourche!!!
donner des reglage comme sa sans aucune indication c est impossible
en plus on a meme pas les réglage actuel il est peu etre deja a fond en compression...
grt21
chriszx6rr a dit :
jojo69 a dit :
deja souvent le probleme vient de l amorto
l ariere jou bocoup
commence par durcir ta compression avant arriere pas au max mais presque
ta detente au millieu
roule 1 session comme ca
a haut vitesse tu verra ca ira mieu mais pas lentement assouplit ton avant et enssuite l arriere
essai mais c est pas evidant on a tous une facon di fferante de rouler faudrai quon roule ensemble se serait plus simple
bonne chance a plus
je confirme
ta vu tout les parametre qui rentre en compte pour regler une fourche!!!
donner des reglage comme sa sans aucune indication c est impossible
en plus on a meme pas les réglage actuel il est peu etre deja a fond en compression...
tu as mis un rilsan sur ta fouche et réglé la course morte ?
je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...
chriszx6rr
grt21 a dit :
chriszx6rr a dit :
jojo69 a dit :
deja souvent le probleme vient de l amorto
l ariere jou bocoup
commence par durcir ta compression avant arriere pas au max mais presque
ta detente au millieu
roule 1 session comme ca
a haut vitesse tu verra ca ira mieu mais pas lentement assouplit ton avant et enssuite l arriere
essai mais c est pas evidant on a tous une facon di fferante de rouler faudrai quon roule ensemble se serait plus simple
bonne chance a plus
je confirme
ta vu tout les parametre qui rentre en compte pour regler une fourche!!!
donner des reglage comme sa sans aucune indication c est impossible
en plus on a meme pas les réglage actuel il est peu etre deja a fond en compression...
tu as mis un rilsan sur ta fouche et réglé la course morte ?
voila on commence déja par la
pas999
c'est vrai que j'ai peu d'expérience c'est ma première saison...mais il y a un début à tout !!!
j'ai mis des colson. quel résultat faut il obtenir dans le cas idéal.
à quoi correspond la course morte ? j'ai une idée mais je ne suis pas sûr de moi !!
Je tourne à nogaro le 24/09. Je vais essayer(si j'ai bien compris) de durcir la compression de l'amorto arriere et de la fourche, et de mettre au millieu la détente. C'est bien ça ?
dans tous les cas je ferais des tests pour voir dans quel cas je me sens mieux.
Merci pour vos conseils.
A+
gazzz !!
Dernier commentaire
chriszx6rr
j trouve plus le lien ais ya une fiche qui explique comment regler les course mortes
demande a donfaski c est lui l pro d la course morte.. 
il doit avoir le fichier qui va bien avec tout expliqué dedans
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