Avis zx6r 2000 sur piste
Je recherche des avis sur un zx6r de 2000 pour usage piste exclusivement:
Moddifs nécessaires par exemple: passer les bracelets sous le té supérieur,...
La fiabilité
Bref vos avis
Merci
CARPE DIEM
http://r1maniak.skyrock.com/
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Commentaires
Les 12 commentaires de cette publication.
golfy24
ok personne en a alors j'en deduis que c'est une daube.
CARPE DIEM
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yannik750
golfy24 a dit :
ok personne en a alors j'en deduis que c'est une daube.
www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...
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laurent_b
golfy24 a dit :
ok personne en a alors j'en deduis que c'est une daube.
j'ai commencé par un ZX6R de 2001 sur la piste.
Pourquoi ce serai une daube ?
Au contraire .... la mienne a été nickel pendant les deux ans de piste que j'ai fait avec. Jamais eu un pb mécanique ... et maintenant ma belle passe sa retraite à me conduire tous les jours à mon boulot. Et mon conces' est épaté de la forme olympique qu'elle a.
Pour la piste ... je n'ai pas fait grand chose dessus car pas les moyens.
Bien évidement par rapport aux bécanes actuelles tu es satellisé. Elle est plus lourde de 20 kg par rapport à mon 636 de piste, moins percutante aussi (carbus), et l'amortisseur même durci à bloc s'avère trop mou ... ça pompe à tout va.
Mais pour démarrer je trouve que c'est bien suffisant.
Je préfère même son freinage à mon 636 actuel équipé en radial (faut dire que j'avais des disques France Equipement de 6mm ... ça aide)
tout ça pour dire que je ne regrette pas d'avoir débuté dessus
SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses
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bigjhonzx6r
comme dit le collegue KAWA
super moto
pour ma part je debute seulement 2 sorties cause budget maison mais bon.l'annee 2006/2007 devrait etre meilleur.
moi j'ai juste des pilot power race soft av et medium ar et la je te jure ca bouge pas . 
la mienne est de 99 et je la trouve nickel car je suis pas encore pres a touver ses limites 
et avec du peux manger quelque personne meme avec des machines plus recente
Apres ces le gas qui est dessus...
pour moi et niveau budget c un bon compromis.
j'vais juste mettre des durites aviations
a+
KEL BÖ SPECTACLE
kawazx126r
golfy24 a dit :
ok personne en a alors j'en deduis que c'est une daube.
SALUT çA FAIT 2 saison ke je roule avec ras bonne machine san problème tu peu y allé ça fera une kawa de plus sur piste @+tony 
Tony
PascalZX6R
J'avais un 98, très fiable et bonne machine, un poil certainement moins performante que des plus récente, mais il y a moyen de se faire plaisir pour pas trop chère et il faut arrêter de croire qu'il faut la dernière machine sortie pour bien rouler, c'est avant tout le gars qui est dessus qui fait que la moto marche. Mettez un pilote de GP sur une machine de 10 ans et essayer de le suivre avec vos R6 ou compagnie 2006...
ninjasix
Slt, je roule avec une zx6 de 98. Les seules modifs que j'ai faites faute de moyens:
Des disques plus épais, durits aviats, bracelets sous le té de fourche, hausse de la chape d'amorto( pour la maniabilité et poly complet.
A faire cet hiver si je trouve trois tunes, acheter un ressort plus dur et reconditionner l'amorto Ar. Pour la fourche j'ai trouvé des ressorts du kit SS avec leur cale et tout. Donc j'espère gagner en stabilité parce que d'origine c'est trop mou.
Surtout je te conseille un stage de pilotage afin de pourrir pas mal de monde sans tefaire peur. Parce qu'elle peut le faire et qu'elle est robuste la zx6.
donnez nous donnez nous des circuits, des circuits pour y faires des pendules
chriszx6rr
golfy24 a dit :
Je recherche des avis sur un zx6r de 2000 pour usage piste exclusivement:
Moddifs nécessaires par exemple: passer les bracelets sous le té supérieur,...
La fiabilité
Bref vos avis
Merci
moi c est sa que j comprend pas?
il sont au dessus d origine?
si oui , pourquoi les mettre dessous?
joebar19
golfy24 a dit :
ok personne en a alors j'en deduis que c'est une daube.
ben si j'en ai eu 1 mais de 1996 vite revendu
JOE BAR19 -ya pas de mauvaise motos......ya que des mauvais pilotes.
grt21
chriszx6rr a dit :
golfy24 a dit :
Je recherche des avis sur un zx6r de 2000 pour usage piste exclusivement:
Moddifs nécessaires par exemple: passer les bracelets sous le té supérieur,...
La fiabilité
Bref vos avis
Merci
moi c est sa que j comprend pas?
il sont au dessus d origine?
si oui , pourquoi les mettre dessous?
c'est mieux dessous le té, sinon on a l'impression de conduire un trail !
je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...
eric1312
et bien moi je viens de faire mes premiers pas sur piste avec un 99. je peux te dire que tu peux vraiment te faire plaisir avec ce genre de machine. j'ai roulé à Lédenon puis 3 jours à Barcelone.
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guims38
Slt,
Moi aussi j'ai un 6r de 2000.Je ne fais plus que de la piste avec.
Pour ma première saison avec, je me suis fais plaisirs et c'est bien là le principal à mes yeux.
Je vais profiter de l'hiver pour faire quelque modif du genre amortisseur et fourche pour la stabilité, Durits et bonnes plaquettes pour le freinage quoique c'est déjà pas mal et( puis deux ou trois autres bricoles.
Voilà pour moi et j'espère te rencontrer dès le primptemp sur piste.
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