Préparaton R6 2006

AXE88 a dit :
elle est débridé et un pignon -1!
Comment ressentir si elle pauvre?
Merci

c'est sur qu'au banc y a pas de discussion, le coté bleuté, c'est la chauffe (en plus le titane ca se bleute a priori)
la couleur top serait crème foncé, si tu pars vers le gris et de plusen plus clair c'est pauvre

y a quelqun qui connait la manip pour acceder aux reglages par cylindres? j ai pas le petit bouquin

pour info vous utilisez quoi comme plaquettes?

La manip,
1 hors contact appuyer en meme temps sur select et reset et mettre le contact en restant appuyer
2 diag s'affiche apres qques secondes, selectioner avec reset CO
3 valider en appuyant select et reset en meme temps, le cylidre 1 s'affiche
4 valider avec select et reset en meme temps la valeur du cylindre 1 s'affiche la modifier en appuyant sur select ou reset
5 appuyer sur select et reset en meme temps retour au choix du cylindre
6 choix du cylindre avec select
7 valider avec select et reset en meme temps et ainsi de suite
à la fin couper le contact pour valider

je viens d'acheter un 2006 le mec a fait 4 courses et il n'a pas eu de problemes
ligne micron,filtre

impec, ca c'est la bonne info ( faut que je note y a pas moyen de la retenir)

salut
je viens de faire la manip etj'ai le reglage d'origine,vous me conseillez quoi comme reglage(ligne micron.filtre tournay)
bonne annee

psgr1 a dit :
salut
je viens de faire la manip etj'ai le reglage d'origine,vous me conseillez quoi comme reglage(ligne micron.filtre tournay)
bonne annee

une petite question j ai mis le power commander et il y a pas mal de map avec ecrit "O2 sensor disconnected" j ai regarder sur la revue technique c est bien le capteur de pression atmospherique? qui se trouve sur la boite a air ?

a mon avis c'est la sonde lambda

elle est ou celle là

elle est sur ta ligne d'echappement, entre le collecteur est le silencieux normalement.

donc on peut la debrancher

VTR je crois que tu es inscrit en super promo, pas le droit au power ou je me trompe?

Sinon la sonde à débrancher se trouve sur le catalyseur, pour la débrancher il faut enlever le réservoir la prise est dessous

vtr1006 a dit :
donc on peut la debrancher

si apparament on a la droit en super promo et pour ce qui est debrancher le capteur ben si apparament car les maps pour le power commander y en a plein avec o2 sensor disconnect

Je confirme que la sonde du cata , c'est l'O2, euh je vais relire le réglement promo cup

demande sur le site tu verras

c est confirmé pc3 autorisé