besoin de conseils pourchoix disque av gex 1000 k5
hello tout le monde,
je suis preneur de tout bon conseil pour le choix de mes futures news disques Avant, pour mon ti gex 1000 de 2005
usage: 90% piste et les 10% restant euhhhh route
j ai monte les etriers de R6 pour ne plus avoir le pb de : j ai plus de frein arghh
et la a 23000km mes jolies disque d'origines je dirais flottant sont devenus hum LIBRE
j ai quasi 1.5 a 2 mm de jeu avec le son en plus...j ai l impression de rouler avec tout qui se ballade et je pense que cela n est pas bon pour tout mes roulements roue, direction etc...
je serais tente par la pose de disque beringer inox (200€ le disques)
qu en pensez vous ?? y a t il des retours par rapport a ce materiel??
apres qques recherhe sur le net
on m a parler de EBC mais j ai peur de mettre ca sur piste
les braking... parait que pour le tuning ca va mais niveau efficacite le doute s'installe
france equipement...je sais pas
je n ai pas encore regarder chez brembo...
je ne suis pas peter de pognon comme la plupart d'entre nous je pense mais les disques etant l'element de securite par excellence sur nos pti joujou, je ne voudrait pas jouer les radins mais je ne peux malheureusement pas me donner carte blanche...
merci a tous
Commentaires
Les 14 commentaires de cette publication.
Bebo
J'avais monté des Beringer Aeronal en fonte (rouge)+plaquettes SBS Carbone sur mon gex K5.
Résultat au top mordant, précision, endurance...et look en plus!!
anttoine
salut Rod, va voir sur pk racing
disques-BRAKING-cbHaaaaaa.asp
j'ai un pote qui en a acheter pour son R6 et il en est content!
tcho
vends tete de fourche hornet cup/promo 500 cup
calio07
Beringer c est bien si tu as la totale, comme en supermote sinon je ne vois pas l interet, et vu le prix de l ensemble tu vas pouvoir t en payer des trains de pneus je 
avant de me faire incendier 
rodk5
hello Anttoine merci pour le lien
je regarde ca de plus pres
no problemeo Calio07, comme je l ai dit plus haut je suis preneur de tous conseils...
je comprends bien que pour avoir l efficacite au top, l achat d'un ensemble complet serai necessaire...
Man91,faut voir le superprixx que tu ferais mais pour ne pas te cacher j ai dans la tete de changer de l'origine...
merci a tous pour toutes vos contributions
je suis super surpris des resultat positifs des frein Braking car j ai pas mal d'avis negatif sur mes differentes recherche sur le net
je suis dans le flou du coup..........
haha
toujours personne pour donner son avis Beringer inox... ??
si je craque pour ce modele je vous marquerai mes impressions...
(par rapport a de l'origine )
fruti
france equipement fais des disques qui vont bien avec des plaquettes CRR de chez eux
autrements j'ia qlq clients qui roulent en promo et qui monte du goodridge (et oui ils ne font pas que de la durite disques et plaquettes de la meme marque
pour ma part j'ai testé les disques france equipement avec du carbone lorraine SBK5 deja bien puis je suis passé sur des etriers de r6 avec plaquette SBS en qualité RS et ca vas super bien
rodk5
Merci a tous pour vos contributions
Je vais malgré les avis positif du braking partir sur le beringer inox
Je ne manquerai pas a vous rapporter mes impressions
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rodk5
et voila c est monter et tester depuis peu sur le circuit carole
j en suis tres satisfait pas de voile pour le moment et la piste n a pas l air de passer au bleu...
le ressenti est identique a ceux que j avais d origine, ayant le maitre cylindre d'origine et des etrier de R6, la plage de puissance est assez on off
je roule au vigeant ce dimanche et au bugatti le mercredi suivant, on verra l evolution
mais pour le moment rien a redire sur le materiel ,j ai apprecie la disponibilite telephonique ainsi que la reactivite sur les echanges par email que j ai pu avoir avec Beringer
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