contacteur embrayage k8
le 1000 k8 est arrivé passant de r1 a suz j'ai quelque question.:
comment supprimer :le contacteur embrayage
le contacteur bequille
qulle manip ou modif pour eviter code panne merci
tt70
Commentaires
Les 4 commentaires de cette publication.
nourin
ne supprime rien tu bride ton contacteur tu laisse le contacteur d'embrayage sinon tu perd 500 tours minutes fo pas shunter sinon tu parasite le cdi
loloRSV
pour la bequille, j'ai cour-circuité le contacteur avec un morceau de fil de cuivre.
C'est qu'un contact on/off basique donc pas de perturbations... A moins que, Nourin, tu me mets le doute???
Pour l'embrayage...???? Pas touché.
Salut
NEC PLURIBUS IMPAR
causrad
loloRSV a dit :
pour la bequille, j'ai cour-circuité le contacteur avec un morceau de fil de cuivre.
C'est qu'un contact on/off basique donc pas de perturbations... A moins que, Nourin, tu me mets le doute???
Pour l'embrayage...???? Pas touché.
Salut
ya une diode dedans... en fait, dans l'absence d'info precise, vaut mieux le laisser
et TAC ! ! !
Dernier commentaire
ebikemen
Garde ton contact d'embrayage. Je l'avais supprimé sur une de mes GEX, ben elle tirait pas même débridée
A l'époque je ne savais pas pourquoi .......
pourvu que ca passe .....
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