magny court avec up racing 15 aout

vigns a dit :
ils ont l air penible sur l equipement .

J'ai déjà roulé avec eux plusieurs fois et je vois pas en quoi ils seraient pénible question équipements
La piste demande quand méme d'avoir des protections donc....

quand je dit penible je ne ne parle pas trop de l equipement motard mais plutot de la moto bruit ,phare scotché etc...En ce qui concerne le fauteuil roulant je ne pense pas a avoir de leçons a recevoir de qui que ce soit j ai eu un accident en 2001 qui m a valu 3 operations 6 mois de fauteuil troma cranien qui m a laissé de belles sequelles , ematome au foi et reins ,hanche deboitée etc... Je pense m etre mal exprimé dans ma question

Scotcher les feux, c'est pour aussi ne pas perdre 30 minutes à nettoyer la piste en cas de chute. Ca peut arriver à tout le monde mais c'est quand même dommage de pénaliser les autres.

Et Up racing c'est rien, pour rouler avec le Ducati Club de France faut freiner les vis de la moto

Eagle4 a dit :
Et Up racing c'est rien, pour rouler avec le Ducati Club de France faut freiner les vis de la moto

aie aie aie j'espère que Gilbert ne va pas entendre ça sinon tu es cuit

hello ba moi j fait pas de piste

mais je revien ya quelque heure d une journée passé avec eux (ds les standes) a dijon et je les trouve pas strict du tout,

ils sont plutot disponible pour des petit soucil mécanique,technique etc...
et fournisse du scotch pour les feux

ils verifient la dorsale,scotch au début apres gaz.... t est pénard tte la journée





c etait une 1ere pour moi et j aimerai bien me lancé ds la piste pour 2009 avac un petit budjet
donc si vs avez des site ou l on peu trouvé des moto de piste deja équipé pas trop cher ca m intereese
voilou

Eagle4 a dit :
Scotcher les feux, c'est pour aussi ne pas perdre 30 minutes à nettoyer la piste en cas de chute. Ca peut arriver à tout le monde mais c'est quand même dommage de pénaliser les autres.

Et Up racing c'est rien, pour rouler avec le Ducati Club de France faut freiner les vis de la moto

pour ce qui est de l equipement moi je trouve normal qui soi strict c est pour ta secu . Ce sont des personnes super sympa tjr dispo et une super organisation et en plus ya pas mal de roulage dans leur journee.

Bien dit 1000pat

Si il sont chiant avec la sécu c normal...

La pratique de la moto et risquer, et si ont vas tous en short tong, ya plus qua rembaler.

meme chose pour la chignole, si tu y vas avec des pneus limit , ou qu'elle fuit de partout, ou alors des plaquette morte et un barouf d'enfer au niveau du pot full-bordel.
normale

a toi de voir si tu veut rouler avec des mecs equipée comme cela

moi pas, alors plie toi a leurs exigences...car c'est pour ton bien et celui de tous

LE HIS c'est les groupes de niveau faut se dépécher d'aller chercher la pastille qui t'interesse si non tu roules en débutant .

je vais encore reformuler ma question l equipement motard je suis entièrement d accord avec vous d ailleurs j ai tout ce qu il faut pour la moto j ai un 1000 gsxr 2005 qui est en très bon état (pneus,et tout ce qui s en suit )Je voudrais juste savoir ce que up racing impose de faire sur la machine pour courir.Voila c est tout simple comme question!!!

Bin rien à part de scotcher les feux et retirer les rétros

ok merci c est tout ce que je voulais savoir tout simplement

et pour avoir roulé plusieurs fois avec eux, ben niveau organisation, je pense qu'ils se defendent pas mal...
et l'année derniere, j'ai apprecié, on a roulé sur le MAGNY F1, ils nous ont rendus a chacun 20 euros car ils avaient eu un prix sur la loc du circuit...et ils auraient tres bien pu ne pas le dire..gage d'honnêteté
je conseille sans soucis!

frelon_du_77 a dit :
donc si vs avez des site ou l on peu trouvé des moto de piste deja équipé

vigns a dit :
je vais encore reformuler ma question l equipement motard je suis entièrement d accord avec vous d ailleurs j ai tout ce qu il faut pour la moto j ai un 1000 gsxr 2005 qui est en très bon état (pneus,et tout ce qui s en suit )Je voudrais juste savoir ce que up racing impose de faire sur la machine pour courir.Voila c est tout simple comme question!!!

JMi a dit :

frelon_du_77 a dit :
donc si vs avez des site ou l on peu trouvé des moto de piste deja équipé

motos.php

ppda a dit :
a tu vue ouinouin-racing et sont 500 cb n°5 ce lundi il vas pas mal petit budget mais il se regale bon ok il ce fait deposer sur les lignes droite mais il se regale

joel_cbr a dit :

Eagle4 a dit :
Scotcher les feux, c'est pour aussi ne pas perdre 30 minutes à nettoyer la piste en cas de chute. Ca peut arriver à tout le monde mais c'est quand même dommage de pénaliser les autres.

Et Up racing c'est rien, pour rouler avec le Ducati Club de France faut freiner les vis de la moto

c'est très comphréensible avec vos mégas vibrations, ca devrait même être obligatoire sur route

oui ils sont tres pros UP Racing moi j'ai apprecié et c'est pour ça qu'on remet sa le 17/08 notre team est tres bien aussi super president Bill

+1 Up Racing = Professionnel

je n'avais jamais assisté à un briefing aussi complet, sérieux où des choses élémentaires ont été répété mais cela est nécessaire pour les débutants, et cela ne fait jamais de mal de se remettre en tête certaines choses.

Pas génant de passer 15 ou 20 min au briefing, si ça peut éviter un drame en piste...

vigns a dit :
je vais encore reformuler ma question l equipement motard je suis entièrement d accord avec vous d ailleurs j ai tout ce qu il faut pour la moto j ai un 1000 gsxr 2005 qui est en très bon état (pneus,et tout ce qui s en suit )Je voudrais juste savoir ce que up racing impose de faire sur la machine pour courir.Voila c est tout simple comme question!!!

otakey70 a dit :

joel_cbr a dit :

Eagle4 a dit :
Scotcher les feux, c'est pour aussi ne pas perdre 30 minutes à nettoyer la piste en cas de chute. Ca peut arriver à tout le monde mais c'est quand même dommage de pénaliser les autres.

Et Up racing c'est rien, pour rouler avec le Ducati Club de France faut freiner les vis de la moto

c'est très comphréensible avec vos mégas vibrations, ca devrait même être obligatoire sur route

et au ralenti dans le garage... ...

salut bande de pistard! je serai la le 15 08
pouvez vous me renseigner sur:
quand est il preferable d'arriver?
peut on dormir sur place? dans l'enceinte du circuit?
merci d'avance pour vos reponse TCHUUUUSS!!!

bein a part mettre du scotch et un pot ki ne reveille po les mort !!
heu
a oui avoir une gex qui freine car comme on le dit !! rien n'arrête une gex pas même ces freins
pis sinon kel pisse pas l'huile ni l'eau ou di liquide de frein et ptetre changer le liquide de refroidissement a non pas chez eux quoique on ne sait jamais si gilbert lit que chez DUCAT tu freine les vis vu quelle perde des pièces sur la roue déjà presque comme les buell et le liquide de refroidissement il va refair sa copie de contrôle technique

fayot

t'es sur kil le vende po le scotch plutôt ??

kaneda74 a dit :
bein a part mettre du scotch et un pot ki ne reveille po les mort !!
heu
a oui avoir une gex qui freine car comme on le dit !! rien n'arrête une gex pas même ces freins
pis sinon kel pisse pas l'huile ni l'eau ou di liquide de frein et ptetre changer le liquide de refroidissement a non pas chez eux quoique on ne sait jamais si gilbert lit que chez DUCAT tu freine les vis vu quelle perde des pièces sur la roue déjà presque comme les buell et le liquide de refroidissement il va refair sa copie de contrôle technique

y'a plus mauvais freineuse qu'une GEX ?? a c'est une 1000 c'est ptetre mieux alors

etre penible sur l'équipement peux des fois d'éviter le pire. c'est un minimum et en tant g'organisateur up racing ne prends pas les choses à la legere. à voir dans quel état tu te releve quand tu as un équipement en bon état et de qualité imagine un peu ce que cela pourrait etre avec un équipement non adapté c'est comme ceux que je vois sur la route en short tee shirt et meme avec des tongs j'en ai deja vu cela me fait hurler pour leur inconscience. on pratique un sport qui n'est pas sans danger autant mettre au départ toutes les chances de son coté.

bernie87800 a dit :
etre penible sur l'équipement peux des fois d'éviter le pire. c'est un minimum et en tant g'organisateur up racing ne prends pas les choses à la legere. à voir dans quel état tu te releve quand tu as un équipement en bon état et de qualité imagine un peu ce que cela pourrait etre avec un équipement non adapté c'est comme ceux que je vois sur la route en short tee shirt et meme avec des tongs j'en ai deja vu cela me fait hurler pour leur inconscience. on pratique un sport qui n'est pas sans danger autant mettre au départ toutes les chances de son coté.