vitesse inversée

bah c'est pas comme sur les autres motos ?
ou tu dois juste changer l'orientation au niveau du moteur et pas au selecteur ?

oui voila le blème

une fois qu'il est inverse t'as plus qu'a regler pour l'inclinaison du selecteur !?

pas possible la tige passe dans le cadre

Mr_GIXER a dit :


une fois qu'il est inverse t'as plus qu'a regler pour l'inclinaison du selecteur !?

et l'encoche dans le cadre est pas asser grande pour pouvoir jouer avec la tige ?
c'est mal foutu un R1 ou quoi ?
y'en a comme la tige d'origine va pas faut un "kit" pour passer en vitesse inveser c'est pas ton cas des fois ...che pas je connais pas les yam !

ah attends j'ai des tofs de la yam de SBK presque championne du monde j'vais regarder si j'ai de beaux details

tu a touver sa ou???

c'est un kit avec des commandes reculees, avec celles d'origine ca marche pas alors ???

Mr_GIXER a dit :
c'est un kit avec des commandes reculees, avec celles d'origine ca marche pas alors ???

sur la R6 c'est le meme bleme et j'en ai fait refaire une a mon boulot avec une rotule qu'un pote m'a donné

+10 il était fournis avec les commandes reculer mais sinon c'est chaud

pamelincal a dit :
oui voila le blème

tiwit a dit :

pamelincal a dit :
oui voila le blème

pas terrible ses meule un gex ta juste a tourner et ses ok a mon pauvre pascal je suis de tous coeur avc toi ahaha

se week end

yahama c'est pourri

gsxr pooooooowwwwwwwwwwaaaaaaaaaa

bonjour
sur ma r1 j'ai monté des commandes Lightech avec possibilité d'avoir les vitesses inversées.


boite normale :


boite inversée :

a bien vu
sa coute combien.

grt21 a dit :
bonjour
sur ma r1 j'ai monté des commandes Lightech avec possibilité d'avoir les vitesses inversées.


boite normale :


boite inversée :