PIlotage en courbe

il faut soigner:

le regard
la position

et aprés ça va mieu.


mais ça demande de l'entrainement.Le mieu c'est de faire des "8" pour faire travailler les virages gauches et droites

et surtout essaie si tu y arrive de ne jamai coupé complétemen les gaz,et de gardé toujour un filet de gaz, ou une légére accélération, quitte méme au début a plus fréné en entré de virage pour bien te placé! ainsi l avan sera soulagé et tu te fatigue moin a gardé la trajectoire avec l habitude!! a++

absco a dit :
Comment attaquer un virage et surtout comment garder ma roue avant elle derape tout le temps !!! Ou mettre les bon appuis ?

ton pneu av n'est pas trop gonflé

es ce que tu freine dans les virages ou tu accelere?

Mon pneu avant: brigestone me rapelle pas 2 quel model il s'agit. je verifierai ! Merci. On m'a dit qu'en cross dans un virage on appui sur le pied exterieur et en rallye sur le pied interieur ?????? C'est vrai ?

En route on appuit sur l'interieur pour prendre la courbe puis dans la courbe sur l'exterieur pour la motricitée de la roue AR en cross l'appuit exterieur et aussi pour la moticitée.

va sur www.mxrush.com sur le forum ya une partie avec des cours donner par Demartis c'est pas mal

y'aurai pas un site encore plus detaillé qui explique dans les details positions reglages appuis ? Ou sinon ou telecharger des vidéos plus explicites je suis debutant !!
Merci d'avance

roule pour progresser