AIDE TECHNIQUE

CALOBAN81
18 septembre 2006 à 15:17

Salut à tous,
je viens de récupérer un KX 250 de 1992.
Cela fait 5 ans qu'il n'a pas tourné.
J'ai remplacer les liquides ( boite, freins, refroidissement).
J'ai nettoyé le carbu.
Mon pb est qu'il ne veut pas péter.
La bougie fait de l'étincelle mais le carbu fuit (c'est le trop plein de la cuve qui ne se bouche pas).
Bref, au kick ou a la pousette il ne veut rien savoir.
Est ce qu'une ame charitable aurait des indices a me donner pour réparer tout ça ?
Merci de vos réponses.

Laurent.

Commentaires

Les 8 commentaires de cette publication.

guy57
18 septembre 2006 à 15:22

Salut,
Regarde l'état de ton pointeau, qui ne doit pas présenter d'usure (sur le cône un cordon apparait s'il est usé).
Puis tu contrôle ton niveau de cuve.
Guy

kleb83
18 septembre 2006 à 17:02

+1
si elle fuit par le trop plein, c'est le pointeau qui ferme mal.
donc elle se noie

ça y est, fait trop chaud pour rouler!

vinc311
18 septembre 2006 à 17:51

Pas mieux !

Probleme de pointeau, regle ton niveau de cuve.
Ta moto se noie donc elle ne demarrera certainment pas comme ça !

Dis nous si ton probleme est résolu ou pas

L'entre-aide est notre force à tous

crossmotorange
19 septembre 2006 à 1:41

Change la bougie. si vraiment tu as poussé longtemps et qu'elle n'a pas demarée c la bougie
A savoir: une bougie claqué fait souvent une etincelle une fois démontée.

bruno500cr
22 septembre 2006 à 6:36

t'inquiéte pas j'maitrise!!!

CALOBAN81
24 septembre 2006 à 12:49

Merci à tous,
ayant changer la bougie et réparer la fuite du carbu, la moto a démarré ce week end.
Elle a besoin d'un petit réglage mais ça va pas mal déja.
Par contre l'embrayage colle encore un peu et la première ne veut pas passer.
Je vais attendre de la faire tourner un peu pour voir si ça veut se débloquer.
Pour la première qui ne passe pas, j'espère que le problème n'est pas trop sérieux.