a quoi sert les 2 vis sur le haut de la fourche cr

Par vinbill78
vinbill78

salut il y a 2 vis sur le haut de la fourche mais je nose pas y toucher sans savoir a quoi sa fonctionne

merci

Commentaires

Les 10 commentaires de cette publication.


Par kleb83
kleb83

Celle du milieu sert à regeler la compression et l'autre a purgé l'air.

ça y est, fait trop chaud pour rouler!

Par kleb83
kleb83

Et tu en as une en dessous de la fourche pour régler la détente.

ça y est, fait trop chaud pour rouler!

Par JMi
JMi

kleb83 a dit :
Celle du milieu sert à regeler la compression et l'autre a purgé l'air.

celle qui sert à purger l'air est décentrée, tu peux la devisser sans souci, tu devrais entendre un ptit "pshit" puis tu la revisse. ca ne changera pas les réglages.

l'autre (la compression) est centrée.

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par vinbill78
vinbill78

ok merci donc comment je fait pour la rendre plus dur ?
je doit desserer la vis exentrer avant ? apres? pas du tous? pourquoi et quand desserer la vis exentrer
MERCI


Par philippesbt
philippesbt

Désolé, mais la vis de compression est celle qui se trouve en bas. Celle du haut au milieu est le réglage de la détente.


Par kleb83
kleb83

Exact,excuse-moi j'ai écrit trop vite.

ça y est, fait trop chaud pour rouler!

Par kleb83
kleb83

philippesbt a dit :
Désolé, mais la vis de compression est celle qui se trouve en bas. Celle du haut au milieu est le réglage de la détente.

Exact,excuse-moi j'ai écrit trop vite

ça y est, fait trop chaud pour rouler!

Par philippesbt
philippesbt

Pas grave, je me suis permis de le signaler pour "vinbill78" car sinon, il va être perturbé au moment de faire des réglages.


Par Mich300GG
Mich300GG

ça celà depends si c'est une fourche inversée ou pas !!!!!!! Michel

philippesbt a dit :
Désolé, mais la vis de compression est celle qui se trouve en bas. Celle du haut au milieu est le réglage de la détente.


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Par philippesbt
philippesbt

Euh, le ressort est toujours "raccordé" sur la partie haute de la fourche qu'elle soit inversée ou non, et le reglage de compression se fait toujours au bas de cette dernière. Quand tu démontes ta fourche pour vidanger ou changer les spy, tu dévisses bien la partie haute, et la grosse vis que tu enlèves en 1er est celle qui permet le réglage de la détente. J'ai bon là ?

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