les gars aider moi a choisir

garde ta 450,allége la o max,durci t suspention

Pour alléger une cross au maximum, ça va être difficile étant donné qu'il n'y a rien à enlever !!!

gerardmensoif a dit :
voila g une 450 exc de ktm et je fais casiment que du cross et je peu faire des manches de 15 min au taqué niquel mais je la trouve trop lourde 126 kilo tous pleins fait. est pour moi un 450 cross d'origine c trop violent . Alors quel genre de moto serait le mieux et quel marque est la plus fiable en 4t bien sur ( BUDJET 5800 ¤ max )merci d'avance

oui, mais y'a quand même pas de milliard de truc a virer.

Vire tout ce qui est homologation et voilà t'as presque une cross

slt !!!
achete un VTT et monte le moteur dessus !!!

j'déconne, prend un WR 250 ça suffit !!!

a+

philippesbt a dit :
Pour alléger une cross au maximum, ça va être difficile étant donné qu'il n'y a rien à enlever !!!

via200 a dit :

philippesbt a dit :
Pour alléger une cross au maximum, ça va être difficile étant donné qu'il n'y a rien à enlever !!!

OH ! tu manques d'imagination Philippe !!

On doit bien pouvoir couper 1 ou 2 cm de guidon de chaque côté et un peu de plastique à droite ou à gauche. Ou encore enlever les numéros de course ou auto-collants inutiles..

kleb83 a dit :

via200 a dit :

philippesbt a dit :
Pour alléger une cross au maximum, ça va être difficile étant donné qu'il n'y a rien à enlever !!!

OH ! tu manques d'imagination Philippe !!

On doit bien pouvoir couper 1 ou 2 cm de guidon de chaque côté et un peu de plastique à droite ou à gauche. Ou encore enlever les numéros de course ou auto-collants inutiles..

Si,y a un truc qui peut être lourd.
C'est le pilote !!

philippesbt a dit :

kleb83 a dit :

via200 a dit :

philippesbt a dit :
Pour alléger une cross au maximum, ça va être difficile étant donné qu'il n'y a rien à enlever !!!

OH ! tu manques d'imagination Philippe !!

On doit bien pouvoir couper 1 ou 2 cm de guidon de chaque côté et un peu de plastique à droite ou à gauche. Ou encore enlever les numéros de course ou auto-collants inutiles..

Si,y a un truc qui peut être lourd.
C'est le pilote !!

Tu veux dire physiquement, j'espère !

vires le démarreur (ça demande à monter un carter de cross... ) tu gagneras 1.5kg...

mais bon, c'est un peu dommage de prendre un 450 EXC pour faire du cross, les suspattes ne sont pas prévues pour ça.