technique pour sauter plus loin

je ne suis pas un specialiste du saut mais assis je ne pence pas que se soye la meilleur solution

rien que deja la reception vive le coup dans le dos

nounou1983 a dit :
je ne suis pas un specialiste du saut mais assis je ne pence pas que se soye la meilleur solution

rien que deja la reception vive le coup dans le dos

non mais je penser prendre l'appel en étéant assi et apré la re"ception sur les jambes.
quelqu'un pourrez m'éclairer un pe?

Ben,sauter haut ou loin,ça dépend aussi de la forme de l'appel...

Sois tu arrives plus vite,et tu réalises une impulsion sur l'appel du saut (tu accentues la compression des suspensions sur l'appel du saut avec tes jambes et tes bras,et du mets un bon coup de gaz...):la moto va donc te "renvoyer" plus loin,mais aussi plus haut...

Tu peux aussi passer un ou deux rapport juste avant l'appel (et sauter en léger sous régime,sur le couple,faut au moins un 250 2T):l'"effet de chaine" (compression de l'amorto quand ont remet les gazs) est moindre,tu sauteras loin mais pas trop haut:perso j'emploie la plupart du temps cette technique pour sauter avec mon 500CR,ça évite de s'envoler sur des gros appels et de t'écraser 10 mètres après la réception ...

Ou bien tu arrives encore plus vite,et tu réalises un amorti sur l'appel du saut: tu vas sauter loin mais pas haut...mais c'est une technique pas évidente,reservée à ceux qui ont déja un bon bagage technique .
En fait faut arriver très vite,et freiner sur l'appel pour ralentir la détente des suspensions :la moto va planer au dessus de l'obstacle (vaut mieux s'entrainer sur des petites tables )...

Les tops riders comme Stewart couchent même en freinant la moto sur l'appel (les fameux "Bubba scrub"...):c'est magnifique mais très dur à réaliser (et sur des saut de 30 mètres: )

Bon entrainement

un genre comme sa

règle tes amortiseeurs un poil plus dur,
surtout en détente