coupe circuit bequille 900 ssie

quand tu deplies la bequille première enclenchée tu cals ou pas ? si non, c'est que c'est ton capteur de bequille qui est débranché..

yannik750 a dit :
quand tu deplies la bequille première enclenchée tu cals ou pas ? si non, c'est que c'est ton capteur de bequille qui est débranché..

ConcombreMasque a dit :

yannik750 a dit :
quand tu deplies la bequille première enclenchée tu cals ou pas ? si non, c'est que c'est ton capteur de bequille qui est débranché..

en fait, le capteur fait pas forcement office de coupe circuit

sur la mienne c'est juste un capteur avec voyant

qiqi666 a dit :

ConcombreMasque a dit :

yannik750 a dit :
quand tu deplies la bequille première enclenchée tu cals ou pas ? si non, c'est que c'est ton capteur de bequille qui est débranché..

en fait, le capteur fait pas forcement office de coupe circuit

sur la mienne c'est juste un capteur avec voyant

sur celle là elles ont pas le retour automatique?

je ne pense pas que c'est un coupe circuit car je n'ai pas de voyant au guidon....Mais j'ai un fil qui part de la béquille qui pendouille et je ne vois pas ou il doit etre branché ....

L'ancien proprio a simplement peut etre coupé ce contacteur pour qu'il puisse la demarer sur la bequille c'est classique

je me corrige pour ma derniere intervention..."c'est je pense que c'est un coupe circuit" ....désolé !!!
Mais svp ... répondez si vous savez ou ce fil se branche ...

Tu pourrais pas prendre une photo pour voir a quoi y ressemble et où y se situe ?

Sur les 900SSie, tu ne pouvais pas démarrer si la béquille était mise, même au neutre.
L'astuce pour pouvoir faire chauffer la brèle sur la béquille le temps de s'équiper est de shunter le contacteur (avec un trombone je l'avais fait sur la mienne) de manière à pouvoir mettre le moteur en route sur la béquille. Seul soucis : tu peux partir avec la béquille...

Sur les 1000SS et Mostro, tu peux enfin faire démarrer le moteur sur la latérale et si tu passes la 1ère, tu cales, comme sur toute autre moto...

Pour rebrancher le bazar, tu cherches un câble avec un gros paquet de scotch au bout (dessous y'aura la prise avec le shunt). Tu vires l'adhésif et tu rebranches le câble qui vient de la béquille.

Biwolf a dit :
Sur les 900SSie, tu ne pouvais pas démarrer si la béquille était mise, même au neutre.
L'astuce pour pouvoir faire chauffer la brèle sur la béquille le temps de s'équiper est de shunter le contacteur (avec un trombone je l'avais fait sur la mienne) de manière à pouvoir mettre le moteur en route sur la béquille. Seul soucis : tu peux partir avec la béquille...

Sur les 1000SS et Mostro, tu peux enfin faire démarrer le moteur sur la latérale et si tu passes la 1ère, tu cales, comme sur toute autre moto...

Pour rebrancher le bazar, tu cherches un câble avec un gros paquet de scotch au bout (dessous y'aura la prise avec le shunt). Tu vires l'adhésif et tu rebranches le câble qui vient de la béquille.

ah enfin une vrai réponse à ma question ...merci.
Je regarde ça ce soir et je te rappel à l'aide demain

ok c'est bon!!! merci