c'est quoi la pression des pneus?

je crois que quand le pneu est chaud la pession augmente donc je pense que c'est 0,3 bar de plus mais à vérifier par des spécialiste

Ben ca depend encore si tu roules tout seul ou a deux...
Ta question ma mis le doute, alors j'ai jetter un oeil a la RMT, pour ma 1100 y dise 2,3 a l'avant et 2,5 a l'arriere, idem sur la R6 (dans la revue aussi )

Sur Speed : 2,5 devant et 2,9 derrière (à froid). Sinon, tu ajoutes + 0,3 si les pneus sont chauds (l'air chaud prend + de place que de l'air froid)

Speed955 a dit :
Sur Speed : 2,5 devant et 2,9 derrière (à froid). Sinon, tu ajoutes + 0,3 si les pneus sont chauds (l'air chaud prend + de place que de l'air froid)

2.5/2.9 AV/AR sont des pressions de "sécurité" que donnent les constructeurs ou les manufacturiers pour une bonne usure des pneus et surtout pour se protéger d'éventuelles attaques si un pneu venait à éclater pour des raisons indéterminées (dixit un chef mécano d'une concess Yam sur Toulouse et un mécano Dafy, tous les 2 ayant exactement le même discourt sans se connaitre).

Avec 2.5/2.9 vous pouvez prendre l'autoroute sans risquer de flinguer un pneu arrière en 500km mais au niveau du temps de chauffe, c'est moyen ( à moins de rouler en Power qui lui chauffe très vite même sur-gonflé).

Perso, je mets toujours 2.2/2.4 (en Dunlop Qualifier, en Avon Viper Sport ou en Power)mais si je suis obligé de faire de l'autoroute, j'augmente un peu

Biwolf a dit :
Avec 2.5/2.9 vous pouvez prendre l'autoroute sans risquer de flinguer un pneu arrière en 500km mais au niveau du temps de chauffe, c'est moyen ( à moins de rouler en Power qui lui chauffe très vite même sur-gonflé).

Perso, je mets toujours 2.2/2.4 (en Dunlop Qualifier, en Avon Viper Sport ou en Power)mais si je suis obligé de faire de l'autoroute, j'augmente un peu