YAMAHA 660 SZR
certain connaisse peut etre cette moto!? j'en ais posseder une et que du bonneur. elle es arriver trop en avance ou trop chere ou les 50CV non pas suffis (60CV sa cerais parfais) bref elle a eu une courte carriere commerciale et pas devolution. moi jaurais bien vus en evolution une fourche entierement reglable et un 2eme disque et les 60CV. je pence a elle car ces introuvable en occase elle sont toutes dans le chalenge des monos ou tourne sur piste. aujourd'hui suzuki possede la 650 SV honda la 500CB kawasaki la ER6N et yamaha???
ya pas moyen de nous resortire une SZR revisiter avec un mono fiable de 60CV yam serais t'il incapable de nous le faire?
ou ces nous qui n'acheterons jamais de mono et surtous pas sur une sportive?
oui un bi parralele en +ou- 600 es peut etre la solution pour en vendre!?
moi perso 50CV en mono dans une partie cycle de sportive sa me suffis pour dessiner des trajs. ya pas bessoin de CV il faut une bonne partie cycle.
les ducatisste en SS me conprendrons et vous si cette SZR resortirais vous choisirais quoi CB SV ER6N ou SZR???
plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
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Commentaires
Les 36 commentaires de cette publication.
desmolo
ouiiii !
c'est celààà !
en fait il y en a quand même encore quelques unes qui roulent sur route, et ceux qui veulent les vendre ne trouvent pas de clients ! 🙄
enfin pas la mienne, puisqu'elle est au challenge des monos 😃
twingame à tendances monomaniaque
Darkgex1000
SERVAL je vois que tu as encore la nostalgie de ton SZR, d'ailleurs Bubu en avait pas un aussi à ce moment-là??? Un bleu et un orange c'est bien ça, non ?
C'est vrai que c'est une machine qui aurait pu avoir un bon avenir si le moteur avait été revu avec + de watts, ça le ferait des promosports en SZR survitaminées quand même 😉
SERVAL
et oui BUBU aussi a eu un SZR ✌un orange moi la bleu que de souvenir. jai trouver un SZR avec probleme moteur a 1000€ je me tate!? mais se que jai put lire sur le forume du CM2 les pieces pour remetre un moteur en route sont tres chere ces moin chere d'acheter un moteur a la casse!? je sais pas mais je craquerais bien pour m'amuser sur route et sur piste. je sais pas ha ces dure. les modelles d'origine qui on des bornnes ces 3500€ minimum. a 500€ la je crois que je le prend meme avec probleme moteur. 😛 je le remonterais petit a petit 😃
plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
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SERVAL
oui mais bon les piece moteur sont chere et pour tous le reste il faut adapter se quon trouve. je sais pas 😕
plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
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Darkgex1000
Oué c'est clair ça mérite réflexion, ça reste un investissement, surtout si les pièces sont pas évidente à retrouver 😕
mamamia
Juste une remarque :
se demander pourquoi, les constructeurs n'en font plus et ne pas l'avoir acheter quand ils en vendaient, c'est, pour faire dans l'euphémisme, un peu contradictoire.
Qui est prêt à mettre 7000 ou 8000 euros dans un mono de 600 cm3 ?
Darkgex1000
Euh je sais pas si la personne dans l'anonymat (comme par hasard tjrs les mm...) qui vient de parler d'euphémisme (c'est bien de sortir des grands mots littéraires, mais la base de la littérature c'est de savoir LIRE... 😉 ) a bien compris ce qui a été marqué au-dessus mais bon petit rappel : la personne qui a introduit le sujet sur le SZR (alias SERVAL) possèdait un 660 SZR à l'époque. Donc venir dire qu'il en parle en regrettant sans en avoir acheté un quand il se vendait et bien c'est juste une absurdité (encore une fois il suffit de lire).
Pour répondre à la question que tu as tt de même posé, je vais te répondre par le fait que certains personnes sont bien capables de mettre 19 000 euros dans un bi-cylindres de 135ch pour faire du circuit, quand les gex 1000 développe 178ch pr 13490 euros...
bubu
<url>et ouio ces brave szr que de souvenir avec se brave serval ces vrai que je regrette encore de l'avoir vendu avec ça on samuser un mon vieu serval </url>http://pageperso.aol.fr/caparrosba/galeriephotoshtm.html</url>pour ce que ça interresse notre histoire de szr et la
http://alexbub.neufblog.com/la_moto_piste_par_bubu/
aller voir mon blog et dite moi se que vous en pensé
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bubu
desoler pas reussi mon lien
<url>http://pageperso.aol.fr/caparrosba/galeriephotoshtm.html
j'essaye de nouveau sinon faite copier coller
http://alexbub.neufblog.com/la_moto_piste_par_bubu/
aller voir mon blog et dite moi se que vous en pensé
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Darkgex1000
| bubu : <url>et ouio ces brave szr que de souvenir avec se brave serval ces vrai que je regrette encore de l'avoir vendu avec ça on samuser un mon vieu serval </url>http://pageperso.aol.fr/caparrosba/galeriephotoshtm.html</url>pour ce que ça interresse notre histoire de szr et la |
Content de te voir bubu !!! 🙂
desmolo
| mamamia : Qui est prêt à mettre 7000 ou 8000 euros dans un mono de 600 cm3 ? |
moi !
enfin pas 50 milles balles lol !
mais même avec 60cv t'as moyen de t'amuser surtout que les sensations sont bien plus présentes que sur n'importe quel 4 tubes !
bon... ça ne se voit pas sur les fiches techniques, mais le coup de pied au cul est bien réel là où un moulinex t'amène en douceur jusqu'à des vitesse météoriques.
quand en plus t'as une partie cycle qui tient la route et que les vitesses de passage en courbes dépassent bien des machines plus lourdes, il n'y a guère qu'en vitesse de pointe que la différence est flagrante !
un szr bien enmené à carole tourne en moins de 1'10... combien parmis nous arrivent à ce résultat avec pourtant 100cv de mieux ?
en plus, le prix d'achat est une chose, mais le cout de roulage en est un autre !
avec un 1000 de 180cv, ton train de pneu font comme neige au soleil, tu bouffe 15 litres au 100, tout intervention mécanique relève de l'oeuvre d'un pro... ect
avec un mono, tu peu faire une saison complète avec le même train de pneu, ça bouffe 6l/100 en plein furie et pour mettre le moteur en pièce détachées, ça prend 4h !
alors que la majorité des 4 cylindres finissent leur vie car le remplacement de la chaine de distri coûte quasiment le valeur de la bécane !
en reprenant ton raisonnement, pourquoi faire des harley, des supermot, ect ?
il y a de la place pour tout type de bécane et dans la famille des monos routiers, le SZR se place en référence (faute de concurrence)
au moins, avec un SZR sur la route, au cas où tu te fasse prendre poignée dans le coin, t'as une possibilité de ne pas finir en prison !
twingame à tendances monomaniaque
desmolo
à l'heure actuelle, un SZR tournant se négocie entre 1500 et 2500 euros.
twingame à tendances monomaniaque
Darkgex1000
Je suis entièrement d'accord avec toi desmolo.
Euh pour Carole, j'ai fait 1'08"55 sur zx-6r 2006 full et légèrement préparé 🙄 ... mais suis sûr avec un SZR je ferais ... pas mieux 😃
✌
SERVAL
CHUI CONTENT CHUI CONTENT (non jai pas vomis?) 😃 ma moto engage la conversation jen experer pas tan. je me disais personne va repondre ces pas un 4 cylindre et sa fait pas +100CV. ✌ allez yam sort nous le ce nouveau SZR! moi jai pas decider pour l'achat mais bon si il faut attendre +6 mois pour trouver la piece qui manque pour rouler fait chier. je vais poser la question sur le forum du CM2 eu ils sont en plein dedans 🙂
je pisse sur les twin poussif et les 4 cylindre hors de prix ✌ (on se calme cetais de l'humour)
plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
Darkgex1000
| SERVAL : je pisse sur les twin poussif et les 4 cylindre hors de prix ✌ (on se calme cetais de l'humour) |
Bon sur les Twins tu peux mais seulement qq gouttes pas + parce que sui sait un jour j'y reviendrais peut-être 😃, mais alors sur les 4 cylindres gaffe SERVAL!!!! 😠 J'va mfaché!!!!!!! mdrr 😃 😃 😃
Bon ça serait bête de s'engueuler pour si peu,...mais quand même hein! 😛
😃 😃 😃 (ps: j'ai pu enfin parlé à bubu et avoir des nouvelles après + d'un an sans rien, ça m'a fait trop plaisir 🙂 )
desmolo
| SERVAL : je vais poser la question sur le forum du CM2 eu ils sont en plein dedans |
le soucis, c'est que pour les pièces moteurs, le challenge en consomme pas mal !
c'est surtout du côté des carters moteur que le bas blesse, rares sont ceux qui en ont une paire en rab.
mais moyennant un peu de patience, les casses reçoivent régulièrement des XTz et les pièces ne sont pas forcément très recherchées - quoiqu'il faut se méfier de la concurrence des quadeurs qui font monter les enchères, mais en contrepartie, les magasins spécialisés en quad peuvent fournir des pièces de rechange bien moins cher que le réseau yamaha qui fait payer cher le stockage des pièces (500 euros la pompe à eau de szr ! 😳 mais 300 celle de XTz 😉)
pour la partie cycle, aucun problème dans la mesure ou c'est des pièces dispo au catalogue des sous traitant (païoli, brembo...).
pour les pièces d'habillage route, aucun soucis non plus car chaque pilote du CM2 en a une étagère complète qui prend la poussière dans le garage 😃
pour ce qui est des perf, bien entendu à pilote équivalent, le chrono sera meilleur avec 100 cv, ça coule de source !
mais pour travailler ses traj, sa vitesse d'entrée en courbe, c'est quand même bien plus cool avec une bécane de 130 kg qui arrive à 200, qu'avec un missile supersonique où t'est à moitié désarçonné à chaque freinage et à chaque remise de gaz.
twingame à tendances monomaniaque
Darkgex1000
| desmolo : mais pour travailler ses traj, sa vitesse d'entrée en courbe, c'est quand même bien plus cool avec une bécane de 130 kg qui arrive à 200, qu'avec un missile supersonique où t'est à moitié désarçonné à chaque freinage et à chaque remise de gaz. |
Clair que le SZR est une très bonne école pour apprendre les bases et travailler l'arrivée en courbe, le freinage, le déhanché et la sortie de courbe sur les gaz, tout cela sans se faire peur pour le début. C'est une machine idéale pour faire ses sur circuits, mais par contre je ne savais pas que le prix des pièces s'élevaient à ce niveau... 😕
SERVAL
ne nous embalon pas trop vite! on veras quan jaurait les € dans la poche. mais bon sa me fait vraiment envis 😃
dans mon garage il me faut 😛
un 125 pour ma femme et pour allez au boulot 🙂
une petite routiere sympas pour faire des bornnes style 500 CB 🙂
une moto plaisire un truc bien couillus que du bon dessus pour la piste de temp en temp et les routes virolose a souhais (un srz 😃)
et puisquon y es le top un sid oural 😃 pour les hivernales 🙂
😃 😃 😃 😃 😃 😃 😃
defois je me dit que jaurais du rester seul pour avoir tous sa 😕 mais non qui va garder la maison quan je part 😃
plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
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Darkgex1000
| SERVAL : defois je me dit que jaurais du rester seul pour avoir tous sa 😕 mais non qui va garder la maison quan je part 😃 |
Ah ben eh c'est un choix ! Eh puis tu es bien content d'avoir ta tite femme 😉 🙂
Pour moi il me faut :
-2 hypersports 1000 (2gex 1000 ou 1gex 1000 et 1 zx-10r)
-1 supersportives (zx-6r 2003, ou R-6 2004) pour le circuit
Et pour ça sûr que faut pas avoir d'autres responsabilités à côté... 🙂
SERVAL
juste un essai pour voir si je peut metre une photo perso 😃(chui nul avec le clavier)et puit comme sa vous verer ma tronche ✌. mais bon la jetais jeune 😞 jai un peut viellis.
<Thanks to ImageShack for Free Image Hosting>
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échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
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SERVAL
ya pas a dire je suis nul 😠 dernier essais et jabandonne 🙁 
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échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
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SERVAL
JY CROIS PAS SA MARCHEEEEEEEEEEEEEEEEE. merde maintenant tous le monde sais a quoi je resemble!!!!!!!!!!!!finis de drager sur le forume MERDE!
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échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
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SERVAL
je suis allez voir un SZR. bien decus! a part un moteur refais tous le reste etais bricoler 🙁 sa senter la moto voler retaper ou la moto de piste remis a la route.une apremidi perdu 😠 je crois que je vais rechercher quelque chose d'autre ou alors quelqun en connais une nickel pour 2000€ ✌ mais bon jai pas envis de me taper +ou- 500kms pour repartire decus 🙁 faite signe merci. ✌
plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
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desmolo
fouilles les PA du site du challenge des monos, il y a tout type de moto, même des routères très clean.
n''hésite pas à demander au "PA-master" de te passer une annonce.
au fait, j'vous ai pas montré le mien 😃
twingame à tendances monomaniaque
SERVAL
laisser tomber jai acheter un 550 zephyr. je roulerais moin vite avec sa quavec le szr. merci pour les annonce. ✌
plus les années passe, moins je roule. put....chier !
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spyderman972
voila je prend ma pelle et ma pioche et je up ce topic 
Je veux garder ma szr avec lakel j ai chuter.
je vais allumer une bougie pour ke le mécano ne me dise pas qu'elle est forcer, je les revu avec kel parte au garage ... elle ne semblait pas avoir de souci particulier niveau mécanique ...
ma crainte s'est ce mécano qui depuis le début me parle comme si il désire ma petite zèzète :s ... (et aujourd'hui il m'apprend qu'il fait le challenge des mono... )
enfin je viens ici pour savoir si les titulaires de ce bijou n'aurais pas des pièce a vendre de celle ci ou contacts qui lachent des pièce
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desmolo
ouais, mais si tu lis pas tes MP c'est pas la peine de poster.
twingame à tendances monomaniaque
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