Bonjour à tous ,
Comme je l'ai décrit dans le titre j ai un 250 rmz injection qui cale dès que il est chaud, plus précisément tant qu il y a du gaz c est ok et des qu il descend au ralenti il cale net . Pour réduire cet effet je suis obligé de rouler avec starter à froid et starter à chaud enclenchés tous deux .
Je soupçonne un manque d essence mais sur une injection ????
Je précise que l injecteur est ok , changé avec celui d un pote , le jeu aux soupapes est vérifié, elle démarre parfaitement à froid. Qu en pensez vous ? Prise d air ? J ai aussi mis un autre CDI et idem....
Merci
Salutations motardes ✌️