GSXF 600

compte entre 120 et 150€ le kit et 1h de main d'oeuvre a 40€ en gros

c est une bonne moto , tres fiable peu couteuse en entretien . niveau moteur je connais pas le 600 mais seulement le 750 qui va plutot bien vu le poids de la bete .
pour le kit chaine negocie une baisse de prix complete et non pas 50% .

Le vendeur me propose une déduction de 100 €, je pense accepter vu l'état général de la bécane.

J'ai eu les ancien 750 le moteur increvable. Le 600 c'est le meme moteur que le 60 bandit il me semble. JE ne l'ai jamais essaye mais d'apres des tests c'est limite car la moto est assez lourde (plus que le bandit pour le meme moteur). Pour le kit chaine il faut négocier le prix du kit chaine pas la moitié meme si le reste de la moto est en bon état.

tu en auras entre 120€ et 150€ pour le kit chaine, donc s'il t'enlève 100€ et que la bécane est en bonne état, acceptes
Aprés c toi qui voit

Merci pour vos réponses. J'ai finalement refusé car après avoir fait voir la moto à un mécano, il s'avère qu'elle a dormi dehors et que les joints spi sont à changer également. Le gard voulait pas baisser donc tant pis.
Je suis allée voir hier un YZF Thundercat sur lequel j'ai flashé et je l'ai acheté ce matin (cf avatar).
Un régal à conduire ... sans regrets par rapport au GSXF.

tres jolie si j avais pas eu la gsxf j aurais certainement pris une thundercat.
amuses toi bien avec ta belle

merci busar

très bon choix
bonne route à toi et gaff aux radars