sv ça coupe quand ont tire dedans

ricketwr
23 juin 2010 à 12:40

salut!
voila mon problème si je roule en stabilisé 90/100kmh pas de bleme,mais si je tire les rapports elle donne de violent accoups!
les bougies neuve sont noires
les mise a l air libres sont ok
le filtre de la pompe a esence néttoyé
cet un modèle injections

c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con

Commentaires

Les 3 commentaires de cette publication.

subiroute01
24 juin 2010 à 10:06

si les bougies sont noires c'est qu'elle est trop riche.
Alors un petit reglage de l'injection

courir se battre c'est dans mon sang
c'est une partie de ma vie, c'est une partie de moi

FredericM3
1er juillet 2010 à 12:28

Les bougies doivent être marron clair; si elles sont noires, c'est que le mélange air-essence est trop riche.

Avant de l'emmener en révision pour bidouiller l'injection ou l'allumage, commence par nettoyer le filtre à air, et vérifier que rien n'obstrue le passage entre le filtre et la rampe d'injection.

Autre possibilité: durite d'essence entre réservoir et rampe partiellement obstruée, ce qui pourrait expliquer les à coups

Les courbes, j'adore!

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ricketwr
2 juillet 2010 à 17:42

FredericM3 a dit :
Les bougies doivent être marron clair; si elles sont noires, c'est que le mélange air-essence est trop riche.

Avant de l'emmener en révision pour bidouiller l'injection ou l'allumage, commence par nettoyer le filtre à air, et vérifier que rien n'obstrue le passage entre le filtre et la rampe d'injection.

Autre possibilité: durite d'essence entre réservoir et rampe partiellement obstruée, ce qui pourrait expliquer les à coups

j ai trouvé vanne tps(celle qui commande les papillons)merci @plus

c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con