agrémentation garage pour auto

Salut,
Bonne question !
Ce que je sais c'est qu'une loi se prépare pour arrêter ce monopole.
Pour ou contre c'est vrai que les constructeurs en profitent.
Je ne sais pas si le décret est parut.
Ce qui m'étonne c'est qu'un constructeur donne un agrément à une autre structure sans y être contraint.
Pour ton cas particulier, je ne suis pas au courant.
Et chez ton concessionnaire, si t'as posé la question, ils te répondent quoi?
Guy

bsr ! et bien pas posé la question au concessionnaire car forcément qu'il sera dans le négativisme sans etre défaitiste !

ça y est c'est trouvé grace à un motard ici qui m'a bien aiguillé
merci à Philippe !!
pour infos voici :
Midas lance cette semaine une nouvelle offre qui risque de faire du bruit sur le marché de l'entretien auto. Baptisée LA Révision, elle a pour objectif de positionner l'enseigne en véritable alternative aux constructeurs. Pour cela, elle s'appuie sur une réglementation européenne qui l'autorise à effectuer les opérations de maintenance de n'importe quel véhicule en respectant à la lettre le carnet constructeur, sans perte de garantie et à des prix bien inférieurs. Il y en a qui ne vont pas apprécier !


Jusqu'à aujourd'hui, seul le constructeur via son réseau de concessionnaires pouvait effectuer la maintenance d'une voiture suivant son propre plan d'entretien et sans perte de garantie. Depuis 2002, une directive européenne laisse le choix du prestataire pour ces opérations de maintenances y compris durant la période de garantie. Midas a donc travaillé trois ans sur le projet de LA Révision, un temps nécessaire pour développer un outil adapté et performant, et pour certifier ses centres et ses hommes. Dès aujourd'hui ce sont 244 centres sur les 340 que compte le groupe qui sont capables d'offrir cette prestation, bien entendu sans rendez-vous.

LA Révision en détails
Le programme de LA Révision repose sur un logiciel spécialement développé qui liste toutes les opérations de maintenance en fonction de l'année, de la marque, du modèle, de la cylindrée, des équipements comme la climatisation ou la boîte automatique, le kilométrage et l'usage du véhicule, et tout ceci dans le respect du plan d'entretien préconisé par le constructeur. Il délivre aussi en temps réel le montant de la prestation ainsi que le contenu et le prix de la prochaine visite. Par ailleurs, Midas dispose d'un outil de diagnostic électronique multimarque qui permet de lire les informations des véhicules et ainsi effectuer les opérations de façon précise et ciblée.

Autre atout et non des moindres, Midas peut intervenir sur la voiture tout en préservant la garantie constructeur. En revanche, l'enseigne n'entend pas se substituer à elle en cas de panne durant sa période de validité. Dans ce cas-là, le constructeur reste l'interlocuteur privilégié. Mais en cas de litige, on est en droit de se demander si ce dernier ne renverra pas le client vers Midas en tant que dernier intervenant sur le véhicule ? Ou alors, la loi l'obligeant à traiter la panne, ne fera-t-il pas traîner l'affaire ? En tout cas Midas assure avoir formé ses équipes à ce type de situation afin de trouver une solution arrangeante pour tout le monde.
Enfin, dernier point fort de LA Révision, selon une étude BVA de mai 2009, elle se place en moyenne 43 % moins chère qu'une intervention classique auprès du constructeur. La baisse du pouvoir d'achat et les prix pratiqués en concession devraient assurer un beau succès à cette nouveauté.

Merci de nous faire partager cette info.
Et de ton retour d'expérience; car ça change complètement la donne cette affaire.

ok je n'y manquerai pas !