gros soucit de moto au demarage et en roulant

arniarnaud
10 août 2009 à 22:08

Bonjour donc je vous explique mon gros souci pour commencer j'ai une ktm 400 lc4 scx de 2000 j'ai monter un carburateur keihin fcr de 39 (origine dellortho 38),a froid elle démarre bien mais a chaud c'est horrible impossible de la demarer,et quand j'arrive a rouler avec , elle a un gros trou quand on mais gaz a fond et a haute vitesse elle pétarade , la bougie est noire a l'électrode. Avez-vous deja eu des soucis pareil ?.. si oui avez vous quelque conseil a me donner a par de la bruler hum hum merci cordialement

Commentaires

Les 6 commentaires de cette publication.

laurianne
10 août 2009 à 22:51

vis de richesse

guy57
10 août 2009 à 23:07

Salut,
Regarde en premier le niveau de cuve.
Guy

TOMS
10 août 2009 à 23:40

Mettre des pièces couteuses pour que ça marche moin bien......je connais la solution!

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

guy57
11 août 2009 à 9:02

Salut,

C'est souvent vrai TOMS, cependant un Dell'Orto qui s'use devient impossible à régler, les pièces ne sont pas faciles à trouver; alors le changement complet du carbu peut s'envisager.
Bien sûr, s'il se monte en lieu et place, il faut le prérégler.
C'est un peu pointu, mais pas impossible.
Guy

HSB-Ducati
11 août 2009 à 15:56

Le FCR est plus simple à régler et ne s'use, à contrario du Dell'orto (même cas de figure sur la mienne)

Essaie de récupérer les réglages de base d'un 400 LC4 monté en FCR. Le tien était monté sur quoi avant?

Soyez différents,
Roulez Européens......

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fallais
13 août 2009 à 16:01

C'est une question de réglage du mélange air /essence!
pour que ta moto respire bien avec le new carbu ouvre ta boite à air ( vire le couvercle ) et comme le conseille plus haut prend le réglage d'origine comme point de repère, puis tu affute avec quelques petits essais!
ne la brule pas c'est une bonne machine!