quel prix pour enlever bride 34 cv sur 650 bandit

c'est brider ou ces bête la?
comme ça je dirais 150e maxi

Quand j'étais limité à 34ch, le concess qui m'a bridé ma meule a conservé mes pièces "version normale", et m'a dit que je pourrais les récupérer gratuitement à l'issue de mes deux ans.
J'ai vendu la moto avant, et le mec qui me l'a racheté s'est fait donner les pièces. C'était un 500GSE, et, sur ces meules-là, pour autant que je me souvienne, c'était des petites pièces de carburateur (gicleurs et boisseaux, mais sans certitude)
Si ton beauf achète la meule à un mec qui l'avait, au départ, en non bridée, il devrait pouvoir récupérer gratuitement ces pièces, et n'aura qu'une heure de main d'oeuvre à payer pour se les faire monter et donner l'attestation "non bridée" pour faire sa carte grise en MTTE.

me semble que c'est juste une histoire de fil pour la remettre en normal, donc pas cher du tout

Tout dépend de quel modèle tu parle pour le SV. Sur les 1ère génération à carbu se sont juste des brides à retirer dans les carbus qui t'empêchent d'ouvrir en grand. Et sur les nouveaux à injection, il s'agit simplement d'un fil à débrancher. Dans les deux cas tu ne rajoute pas de pièces, donc si ton concess n'est pas un voleur il ne devrait pas te prendre cher, et c'est gratos si tu le fais toi même.

il parle de bandit en 650

r1team64 a dit :
il parle de bandit en 650

Je t'ais répondu par MP

Quand j'ai acheté le SV il etait en 34 ch sortie d'usine.
Le conces me la fait gratuitement à l'a revision des 1000 ainsi que le changement de carte grise.