Vidange liquide de refroidissement

Peut être faut-il attendre un laps de temps avant que le liquide ne remplisse tout le circuit du radiateur et la pompe à eau.
Tu as refait une vérif après et il était toujours plein avec tes 1.2L

Oui je l'ai fait hier soir et ce matin le niveau n'avait pas bouger.
Je n'es pas encore rempli le vase d'expension est-ce c'est lui qui fait le niveau?

Alors là mon pauvre aucune idée, désolé!! lol
Je vais laisser la réponse à quelqu'un d'autre plus mécano que moi sur ce coup !!! lol

Merci quand même du coup de main mec.

Fait tourner ton moteur au ralentit quelques minutes, avec le bouchon du radiateur ouvert, ainsi que le bocal.
des bulles vont remonter, et le niveau va escendre. ensuite tu coupes le contact, tu reajuste le niveau dans le radiateur a ras-la-gueule et tu remet le contact, et ainsi de suite jusqu'a ce que le niveau ne bouge plus.
ensuite tu fermes le radiateur, et tu mets a niveau dans le bocal, et c'est tout.

Ok donc aucune histoire de vis de purge alors.
C cool merci

oui, il y a une vis de purge tout en bas du circuit, c'est generalement un embout "allen" femelle. ça aide a vider completement le circuit, mais tu peux faire quasi-pareil en debranchant une durite et en fsant une mise a l'air par le bouchon du radiateur. Cette vis ne sert pas a vider l'air du circuit, mais le liquide.

Ok je vais essayer ça je te tiens au courant

yes

pas mieux .juste pour bien remplir le circuit tu verse doucement le liquide de refroidissement pour ne pas bloquer de l'air dans ton circuit

Je viens de faire tout ça ce soir et nikel, tout à bien fonctionner, j'ai remis ma quantité de liquide.
Merci pour vos conseils

affaire classer merci pour ta reponce celas peu servire a d'autre

Slt'

Désolé j'arrive après guerre, mais bon c'est régler

Sur mon VFR par exemple, j'ai des vis sur les cylindres AV qui servent pour chasser l'air, enfin il faut mettre quelques coups à 5000trs pour que la pompe à eau pousse (et mette en pression), l'eau du circuit.