au secours!!! mon embrayage est naze!

gex45
21 juillet 2008 à 12:27

salut,je possède un suzuki 1100gsxr de 91,je voudrai changer mes disques d'embrayage.Après avoir retiré le carter,le grand serre clips et la flasque,j'arrive a un écrou de 50 qui est impossible a débloquer.Je passe une vitesse,je bloque la couronne denté qui est derrière l'embrayage,mais les disques tourne avec l' écrou de 50.Comment bloquer les disques pour pour débloquer l'écrou?Y a t'il un couple de serrage sur l'écrou?
MERCI pour ton aide.

Commentaires

Les 15 commentaires de cette publication.

oxalysos61
21 juillet 2008 à 16:26

1ere vitesse engagée tu bloques la roue arrière acec un tube(entre les batons de roues et le cadre)Si c'est un écrou de cinquante il faut une douille que tu trouveras chez un fournisseur en pièces detachées auto.Pour le couple de serrage voir chez un concessionaire Suzuki.
Bon courage

Une R1 sinon rien

gregdebile
21 juillet 2008 à 18:16

oula sa a pas l'air simple se truc!!!puré j'ai mes disques d'embrayage aussi a changé!!je sent que sa va encor douillé cette affaire

brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef

ppda
21 juillet 2008 à 20:58

salut le plus simple c'est une clef a choc ( avec un compresseur ) sinon tu risque de casser une dent dans la boite a vitesse

la moto est une passion

gregdebile
22 juillet 2008 à 21:05

je vai faire changer les disques,je suis obligé de faire changé les ressorts avec??

brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef

ppda
22 juillet 2008 à 21:32

oui et non il faut les contrôler longueur des ressorts

la moto est une passion

gregdebile
23 juillet 2008 à 17:16

y faut faire la vidange du moteur en mme temps?

brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef

yashi
23 juillet 2008 à 18:15

C'est mieux comme tu vidange le tous. A moins que tu soit à 3 litres d'huile près. Mais sur la facture d'un embrayage sa parrait pa beaucoup.

Pareil pour les ressorts sa doit pas ètre bien chèr !? Tant que c'est démonter je préfererais changer.

Perso je les revend avant de faire l'embrayage.

Yam'mania

gregdebile
23 juillet 2008 à 18:19

yashi a dit :
C'est mieux comme tu vidange le tous. A moins que tu soit à 3 litres d'huile près. Mais sur la facture d'un embrayage sa parrait pa beaucoup.

c pas une question de radinerie,mais ma vidange a 300km,je l'ai faite jeudi dernier,et perso j'ai pas trop envi de remetre 50€ sur 5l d'huile alors que la mienne ai encor neuve dans la moto.je c ,j'aurai du y penssé avant mais je suis une quiche en mecanique,donc j'avais pas pensé a sa.et vu que c le garage qui va mi faire,je vai leur demandé de me remetre mon huile que j'avais

brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef

yashi
23 juillet 2008 à 19:19

Ba c kler que si elle a que 300km tu peu la remettre. Ton embrayage est à faire maintenant t sur ?

Yam'mania

gregdebile
23 juillet 2008 à 19:46

yashi a dit :
Ba c kler que si elle a que 300km tu peu la remettre. Ton embrayage est à faire maintenant t sur ?

je pense que c sa,deja c tout d'origine,sa a 48000km dans la vue entre la route et le circuit.j'ai expliqué mon cas au garagiste mais il veu pas prendre deux minutes a l'essayé et du coup il a une reponce vague sur le sujet.en gros mon soucis,c que je trouve qu'elle "peine" a acceleré et quand je suis a 10000tr/mn en gros sa patine et sa donne des acoup avec des grosses accelerations.moi je pense que c sa,si c pas sa,je voi pas d'ou sa viens,mais sa me gonfle,j'ai fait la vidange,changé les bougies(sa y fesait avant et sa y fait encor)j'ai nettoyer le filtre a essence.

brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef

yashi
23 juillet 2008 à 19:49

C'est sur que sa y ressemeble.
Ta pas changer de marque d'huile par hasard ?

Yam'mania

gregdebile
23 juillet 2008 à 20:02